Jesús Mejías4 min lecturaTercera pole position para Carlos Sainz, la primera en seco para el madrileño en la Fórmula 1. El piloto de Ferrari saldrá en cabeza este domingo en el GP de Austin, en Estados Unidos. “Sabía que vendría chicos, lo sabía". Fueron las palabras de Sainz por la radio cuando su equipo le confirmó el resultado. Lo intuía y no falló. Su tiempo, 1:34.356, en la última vuelta le dio la primera posición.
Fue otro español, Álex Palou, y ganador de la IndyCar en el año 2021, quien le entregó el trofeo de la pole en tierras norteamericanas al conductor de Ferrardi.
En segunda posición terminó la sesión del sábado el monegasco Charles Leclerc, logrando un doblete para Ferrari, pero el piloto tenía una penalización de diez posiciones por haber cambiado alguna de las posiciones de su coche y es por ello que saldrá en decimosegunda posición, y al lado de Carlos Sainz, saldrá Max Verstappen.
Sainz ya advirtió de que, a pesar de haber marcado el mejor tiempo el sábado, el favorito al triunfo es Verstappen. Peca más de realidad que de humildad. No en vano, Red Bull ha dominado las últimas carreras y Ferrari no gana desde julio, cuando el español estrenó su palmarés de triunfos en la categoría reina en Gran Bretaña y su compañero de equipo logró otra victoria en el siguiente Gran Premio.
En el nombre del empresario austríaco Dietrich Mateschitz, fundador de Red Bull, cuyo fallecimiento trascendió minutos antes de la calificación, Verstappen no pudo asegurarse la primera posición en la salida, pero luchará por la carrera para brindársela.
La noticia triste del día golpeó en el box del campeón del mundo el fin de semana que Red Bull puede certificar, nueve años después, su título de constructores de Fórmula 1. Sería el mejor homenaje a quien convirtió en un gigante la escudería que ha encumbrado a Verstappen en las dos últimas temporadas.
Una sesión que se disputó el día en el que se cumplían 16 años del segundo Mundial de Fernando Alonso. El piloto asturiano saldrá en decimocuarta posición, aunque logró el noveno mejor tiempo, pero tenía una sanción de 5 puestos por cambios en su motor. Pérez acabó cuarto, justo por delante de los dos Mercedes, los del británico Lewis Hamilton y George Russell. Red Bull ha manejado mejor las carreras que Ferrari y los monoplazas de las estrellas han gestionado mejor los neumáticos. Dura oposición para Sainz.
Ya por encima de 1:35, finalizaron el canadiense Lance Stroll (Aston Martin), el británico Lando Norris (McLaren), Alonso y el finlandés Valtteri Bottas (Alfa Romeo).
Norris evitó la eliminación en la Q2 porque al chino Zhou Guanyu (Alfa Romeo) le anularon una vuelta por exceder los límites de pista.
El que ni siquiera superó la Q1 fue el compañero (hasta el final de esta temporada) de Alonso, Esteban Ocon, el fin de semana en el que estrena fondo plano.