Alvaro Arenillas3 min lecturaSe dio por cerrada la contratación de Carlos Rodríguez y poco después se habló de la posibilidad de fichar a Primoz Roglic –ha terminado en Bora–. Sin embargo, el equipo Movistar ha decidido que el primer paso que tenía que dar no era hacerse con nuevas piezas, sino consolidar las que ya tenía en plantilla; tanto es así que ha anunciado una renovación sin precedentes en la misma.
En otras ocasiones –y como es habitual– algunos ciclistas acaban contrato, y de estos, unos se van y otros renuevan. Pues bien, desde el Movistar Team han llevado a cabo un movimiento sin precedentes –en su escuadra–, para informar de golpe de la ampliación de contrato de una docena de sus componentes, varios de ellos hasta 2026, con las que asegura se "asienta la columna vertebral" del bloque de la formación de cara a las próximas temporadas.
Es obvio que todas las renovaciones no se han negociado de golpe, pero se ha esperado a que finalizara la temporada europea y a pocas fechas de cerrar definitivamente el 2023 en el Tour of Guangxi, para hacer oficial la continuidad de doce ciclistas, quienes se unen a los ocho que ya tenían contrato en vigor de cara al curso 2024.
Empezando por los cilcistas que ya tenían contrato, en este grupo se encuentran: Alex Aranburu (2024), Ruben Guerreiro (2025), Oier Lazkano (2024), Enric Mas (2025), Vinícius Rangel (2024), Iván Romeo (2025), Sergio Samitier (2024) e Iván Sosa (2024). A esta lista hay que añadir las renovaciones de los siguientes: Fernando Gaviria, Albert Torres y Johan Jacobs (por un año); Jorge Arcas, Will Barta, Nelson Oliveira, Grego Mühlberger y Antonio Pedrero (hasta 2025); y Mathias Norsgaard, Einer Rubio y Gonzalo Serrano (hasta 2026).
Enric Mas no ha tenido su mejor temporada. El ciclista balear apenas pudo competir en el Tour de Francia y en la Vuelta a España se le vio bastante apagado y lejos del podio logrado en anteriores ediciones. Durante la ronda española, y cuestionado por la falta de ataques, dijo que el equipo que tenía a su alrededor era muy bueno rodando, pero que se encontraba muy solo subiendo. Es cierto de que cara a la campaña 2024 puede que le rodeen con otros corredores, pero por el momento parecen faltar refuerzos en esa línea. Lo que sí está claro es que Mas será un año más el líder del equipo.