Luisma Sánchez3 min lecturaFernando Alonso se mostró tranquilo después del GP de Hungría, donde la velocidad durante la carrera demostró ser una de las grandes cualidades de su actual vehículo a pesar de los resultados. Los datos varíansegún las condiciones, pero en uno de los escenarios más favorables como Hungaroring, el rendimiento del AMR23 no fue óptimo; sin embargo, Alonso se esforzó en cuidar los neumáticos para aprovechar al máximo las etapas finales de cada segmento.
Más allá del impacto de la nueva carcasa, que parece tener menos influencia de lo esperado tras analizar los ritmos en Hungaroring, Red Bull logró mantener su dominio del pasado con "ajustes en la configuración", según admiten desde el equipo austriaco. Por otro lado, en Aston Martin creen que también pueden adaptarse a la nueva construcción interna de los neumáticos y consideran que las pérdidas significativas provienen más bien de la aerodinámica.
El equipo de Aston Martin ha mantenido en secreto su proyecto de desarrollo posterior al parón de verano, que probablemente se llevará a cabo en el Gran Premio de Países Bajos (25-27 de agosto) o en Monza (1-3 de septiembre), según informa Marca. Este nuevo avance estará enfocado en los laterales, el DRS y el suelo, áreas en las que Mercedes y McLaren también han concentrado sus esfuerzos y que, junto con Red Bull, lideran la parrilla. El paquete de mejoras que llevaron a Canadá para el monoplaza verde no logró el impacto esperado, pero con este segundo esfuerzo, que ya estaba programado antes de la actual disminución de rendimiento, podrían posicionarse nuevamente como el segundo equipo en la competición o al menos estar en condiciones de luchar por algún podio.
Lewis Hamilton se encuentra a solo seis puntos por detrás de Alonso, quien ocupa el tercer lugar en el Campeonato Mundial. Uno de los principales objetivos de Hamilton es mantenerse por delante de Alonso antes del receso de verano. Tras la competencia en Hungría, expresó su satisfacción con la destacada actuación de la primera mitad del año, aunque reconoció que la situación actual es diferente a lo que esperaba cuando comenzó en febrero. Ahora para Fernando, su enfoque está en redoblar esfuerzos, mejorar y fortalecer al equipo con la esperanza de encontrar las piezas clave que le permitan acercarse nuevamente al objetivo de obtener la victoria número 33, que en este momento parece estar fuera de su alcance. El asturiano podría marcase como fechas clave Zandvoort (GP Países Bajos), Singapur y Las Vegas, donde podría mostrar todo su potencial debido a las características de su monoplaza.