Sara Portillo Maya3 min lecturaMinuto a minuto
¡Aquí termina una sesión de Sprint en la que la máxima protagonista ha sido la lluvia! Fernando Alonso abandonó en la quinta vuelta... Verstappen vuelve a demostrar por qué es el líder del campeonato mientras que su compañero de Red Bull... sigue dejando dudas tras de sí. La sorpresa la dio Piastri, que estuvo por primera vez en su carrera liderando el circuito. En Spa, Carlos Sáinz es la buena noticia para los pilotos españoles, que logró terminar cuarto, tras la sanción a Hamilton.
Max Verstappen amplía aún más su ventaja en este Mundial, después de lo sucedido con Alonso y Pérez. En el podio lo acompañan Oscar Piastri y Pierre Gasly.
En seguida tendréis por aquí crónica y reacciones de los principales protagonistas en una jornada negra para el piloto asturiano. ¡Muchas gracias por seguir esta carrera en ESTADIO Deportivo! Mañana más... y mejor.
¡Final! Nada nuevo... vuelve a ganar Verstappen
1º M. Verstappen Red Bull 11/11
2º O. Piastri McLaren + 3"3
3º P. Gasly Alpine + 6"8
4º C. Sainz Ferrari + 8"6
5º C. Leclerc Ferrari + 9"6
6º L. Norris McLaren + 10"3
7º L. Hamilton Mercedes + 7"2
8º G. Russell Mercedes + 15"5
Leclerc ha perdido el ritmo, sigue sexto, detrás de Carlos.
Retenido Hamilton, que no ha podido pasar a Gasly y va a perder muchas posiciones.
¡ÚLTIMA VUELTA!
Al límite Leclerc ahora... Russell pasa a Ricciardo y se mete en los puntos! Y así fue el adelantamiento de Carlos Sainz al Checo Pérez.
¡Cinco segundos de penalización para Hamilton! Carlos ganaría la posición, también Leclerc. Podría perder puntos.
¡Se retira Checo Perez!
Tercero está Gasly, pero más rápido por vuelta de momento es Hamilton (cuarto). El carril, SECO.
Hamilton pelea para seguir buscando escalar alguna posición más. Sainz quinto, cuarto Hamilton. ¿Arriesgarán?
¡Se va fuera el Checo! Pero ha conseguido entrar.... está ahora decimoquinto. No deja de perder posiciones.
Checo Perez se va hacia atrás, le han pasado los dos Ferraris (Leclerc y Sainz), algo ha pasado con su monoplaza. Dice que "no tiene agarre trasero".
¡Carlos Sainz le gana la posición al Checo Pérez! Mientras, se estudia lo que ha sucedido entre Hamilton y el Checo (han saltado piezas de fibra de carbono).
Hamilton y el Checo a punto de tocarse... Pérez defendió bien su posición y Carlos se ha puesto muy cerca, los tres casi en paralelo.
Verstappen ha dado caza a Piastri, mucho había tardado... el líder haciendo cosas de líder. Lo ha hecho fácil el de Red Bull. Ha entrado muy por el interior Piastri...
¡Bandera amarilla! Alguien se ha salido ya... esperamos. Esta Verstappen cada vez más cerca.
Piastri está debilitando mucho sus neumáticos y eso Verstappen lo sabe.
Volverá a apagar las luces el coche de seguridad ahora.
Retiran el coche de Fernando ahora mismo, está en la grúa. Piastri sigue primero, Verstappen le sigue la estela. Gasly tecero y Perez cuarto.
Bandera amarilla... Fernando Alonso, fuera
El de Aston Martin ha hecho un trompo... está dando marcha atrás porque no puede salir de la grava. Se ha quedado enganchado... Safety Car. Aquí termina para él su sábado de sprint... un mal cumpleaños.
¡Verstappen se acerca mucho a Piastri! Y Hamilton muy pegadito a Checo Pérez...
Carlos Sainz ha ganado 4 posiciones, está sexto ahora
¡Todos con intermedio! Piastri lidera la carrera ahora mismo.
Entran ahora Leclerc y Alonso al Pit Lane. ¡Verstappen pierde posición con Piastri!
Se lía en el Pit Lane, entran Piastri, Pérez, Carlos Sainz y Hamilton.
Verstappen, Leclerc, Norris, Ocon, Sargeant y Alonso no lo han hecho.Carlos Pérez ha perdido posición ahora.
¡Preparan los neumáticos intermedios, todos en Red Bull!
¡Entra el coche de seguridad rolling start! ¿Moverá ficha Red Bull? El ganador se lleva 8 puntos...
Van a dar una vuelta adicional más... se resta una mas a la carrera al Sprint.
Verstappen por radio: "Se está secando rápido... podríamos ir ya con intermedios..."
Y... cuarta vuelta de coche de seguridad
El peligro de visibilidad ya no es tan grande, es buena de momento. ¿Meterán algún neumático intermedio? Es arriesgado pero igual si estás en la situación de Fernando Alonso...
Tercera vuelta de coche de seguridad.
Una más queda, no hay más lluvia. Ni riesgo. La pista irá evolucionando con el paso de las vueltas.
Segunda vuelta de coche de seguridad.
Son cuatro vueltas detrás del Safety Car... Verstappen por radio: "Es una decisión inteligente". Esto hará que queden 11 vueltas sólo para la Sprint.
¡¡Formación detrás del Safety Car!!
Todos estirados en fila de a 1, atendiendo a cómo está la pista. Cada vuelta de Safety Car... disminuye las de la carrera al Sprint... la gasolina no es infinita. "Rolling start", sin semáforo ni parada en parrilla.
¿Podrá aprovechar Carlos Sainz su posición en la parrilla? Quedan escasos 2 minutos para que se ponga en marcha la vuelta de formación detrás del coche de seguridad...
¡¡Quedan 5 minutos para que inicie la carrera al Sprint en Spa!! De mucho a infinito, ¿cómo vamos de nervios?
Saldrán todos con el neumático de agua... la pista se irá secando con el devenir de la carrera... Seguramente no todos terminarán con ese neumático, la pregunta es cuándo se va a cambiar.
¡¡Quedan 7 minutos para que puedan tener los neumáticos puestos en los diferentes monoplazas!!
Algunos vehículos están con el neumático de lluvia, otros partirán con el intermedio... Hay que avisar con tiempo si se quiere salir con neumático de agua... Veremos a ver cómo arranca todo esto. Ya está el aviso de que se saldrá detrás del Safety Car, y son varias las escuderías que comienzan a cambiar a neumáticos de agua. Otros no, otros continúan con el intermedio.
Ha salido el arcoíris. En gradas cierran paraguas... y Fernando Alonso está tal que así. Igual de expectante que todos. Se ha confirmado que hay que salir con neumáticos extremos... La organización indica que la carrera comenzará a las 17.35 horas.
La lluvia está siendo la gran protagonista de la jornada... se ha ido retrasando todo. De momento, no se conoce la hora exacta en la que arrancará la salida. Alfa Romeo por radio: "Tenemos lluvia fuerte en dos o tres minutos". Se hará una salida detrás de Safety Car y el reglamento indica que con esto... se deberían poner neumáticos de agua.
Lo único claro por el momento es que cuando arranque la carrera.... el asfalto estará muy mojado. El tipo de neumático será clave, ¿intermedios para Sainz? ¿se la jugará Aston Martin?
Se vuelve a retrasar por la FIA la salida... aún no se conoce con exactitud el momento en el que arrancará. Las últimas informaciones fueron a las 17.12... de momento mucho nerviosismo e incertidumbre en Spa.
Confirmado: la carrera sufrirá unos minutos de retraso por la lluvia, que está azotando fuertemente en Bélgica. Ahora iniciará, si no se vuelve a torcer, a las 17.12 horas.
Paraguas fuera en las gradas... cielo gris y a la espera de conocer si habrá algún tipo de retraso. El radar indica que habrá unas lluvias muy intensas... ¿Qué neumático utilizaríais vosotros en este contexto?
A 10 minutos de que arranque la sesión... la Federación Internacional indica que hay un riesgo de lluvia al 100% para la Sprint. Ahora caen las primeras gotas, son flojas. El problema sería que se intensificaran. Habrá que esperar. En seis minutos deben decidir el tipo de rueda que pondrán. Máximo nerviosismo.
Carlos Sainz ha ofrecido una de sus mejores versiones en la clasificación con su Ferrari, donde se ha quedado a tan sólo 25 milésimas de la pole. El español ha sido muy cuestionado, aunque siempre ha tratado de mostrarse positivo. Ahora, por fin, comienzan a salirle las cosas. Al culmen de la primera sesión de la jornada de este sábado 29 de julio en el GP de Bélgica de la Fórmula 1 de 2023, declaraba: "He demostrado mi verdadero ritmo y mi verdadero potencial. Estoy feliz de estar en P3".
¡Tensión antes de iniciar la carrera al Sprint! La lluvia amenaza de nuevo... y en este tipo de carrera eso no es nada positivo. Puede afectar y mucho a cosas tan importantes como la visibilidad... Ya por la mañana la lluvia provocó un retraso significativo de una media hora aproximadamente.
Después de lo sucedido en la clasificación de esta mañana, Fernando Alonso ha sido muy escueto ante los micrófonos de DAZN. Se le notaba frustrado y contrariado. Esta fue su reacción:
Recordamos cómo quedó la clasificación en el Sprint de Bélgica, que contamos en directo en ESTADIO Deportivo
En la mañana han pasado muchas cosas, pero sin duda una de las que más estupor ha causado es el fiasco de Aston Martin... Lance Stroll se fue contra el muro, provocó bandera roja y eso terminó perjudicando a Fernando Alonso. El asturiano quedó fuera de la SQ3, luego del accidente de Stroll al final de la SQ2. Un mal inicio de cumpleaños... ¡A ver si lo consigue modificar ahora en el Sprint!
¡Muy buenas tardes! ¿Seguís con los nervios a flor de piel después de ver todo el lío que ha habido en la clasificación al Sprint? Yo sí, y no logro contener mis ganas de que arranque ya este Sprint del GP de Bélgica de la Fórmula 1. Un formato nuevo, trepidante y apasionante. Con sus críticas, también hay que decirlo todo. Pero que termina enganchando. Al menos a mí... En esta ocasión la lluvia modificó los planes en la mañana y pasa algo parecido ahora, arrancará a las 17.05. En ESTADIO Deportivo trabajamos para traerte toda la información al minuto, así que... ¡al lío!
Cojan palomitas, que la carrera al Sprint está a punto de comenzar en este sábado 29 de julio del 2023. Una jornada que ya ha empezado apasionante en su 'shootout' o clasificación para el Sprint de la tarde. Tuvo un inicio tardío, debido a las condiciones climatológicas de Bélgica, la lluvia fue la protagonista durante una media hora aproximadamente. Eso ha propiciado que también arranque algo más tarde la carrera al Sprint (concretamente, tendrá su inicio a partir de las 17.05 horas de este sábado). El GP de Bélgica de la Fórmula 1 incluye, por tercera vez, este tipo de carrera que siempre da mucho juego a los 20 pilotos que conforman los 10 equipos de la categoría reina del automovilismo.
El circuito de Spa-Francorchamps, donde se aloja este formato novedoso y trepidante donde las emociones están a flor de piel. Es el cumpleaños de Fernando Alonso, quien de momento está viviendo un mal momento después de la bandera roja causada por su compañero de equipo, Lance Stroll, al estamparse contra el muro: el asturiano terminó siendo el gran damnificado. Ahora, la mejor representación para España después de esta clasificación es Carlos Sáinz con su Ferrari (quien partirá como tercero).
M. Verstappen Red Bull 1'49"056O. Piastri McLaren 1'49"067 +00"011C. Sainz Ferrari 1'49"081 +00"025C. Leclerc Ferrari 1'49"251 +00"195L. Norris McLaren 1'49"389 +00"333P. Gasly Alpine 1'49"700 +00"644L. Hamilton Mercedes 1'49"900 +00"844S. Perez Red Bull 1'49"961 +00"905E. Ocon Alpine 1'50"494 +01"438G. Russell Mercedes 1'55"742 +06"686
Mañana tendrá lugar la carrera más emocionante, cuya clasificación conocimos en la tarde del viernes, donde Verstappen fue líder, Alonso concluyó en novena posición y Carlos Sainz, quinto. Este GP de Bélgica no ha hecho más que empezar y en la tarde de hoy se espera mucha emoción. Una batalla reñida, en la que los aficionados no se querrán perder nada y no lo harán si cuentan con DAZN (encargada de retransmitirla en TV) o acceden directamente a ESTADIO Deportivo, donde hacemos una cobertura exhaustiva de todo cuanto acontezca.
¿Conseguirá en la tarde de hoy Fernando Alonso colocar en buen lugar a Aston Martin después del fatídico desenlace que ha tenido la clasificación de por la mañana? Quedan escasos momentos para que podamos saberlo, lo cierto es que al piloto se le vio muy cabreado. Eso sí, no quiso prestar demasiadas declaraciones en los momentos posteriores. Se fue a toda prisa y siendo muy escueto. A ver si su cumpleaños tiene un final feliz...