Williams empieza a dudar con Carlos Sainz

No está siendo el de 2025 ni mucho menos el mejor inicio de curso posible de Carlos Sainz a quien las cosas en Williams le están saliendo mucho peor lo que imaginaba antes del principio del curso en la Fórmula 1. En los tests de Bahrein estaban siendo uno de los mejores equipos sobre la pista y al comienzo del primer Gran Premio, en Australia, también, pero se ha ido desinflando y ahora mismo está uno o varios pasos por detrás de su compañero Alex Albon, lo que deja claro que es posible que el problema sea más de Sainz que del equipo. Por eso mismo empiezan a surgir las dudas en Grove.

Y es en el equipo británico, que está peleando por ser el primero de los de la zona media, e incluso acercarse si alguno de los cuatro grandes pinchan, no entienden muy bien lo que está pasando. Sainz fue muy rápido en todos los tests y hasta la clasificación de Australia todo marchaba, pero desde entonces lo está pasando mal. En pistas que históricamente se le han dado bien no es capaz de exprimir el monoplaza y cada vez está más lejos de cumplir con las altísimas expectativas que había y sigue habiendo sobre él. Aunque eso sí, apenas han pasado 2 carreras y aún tiene margen de sobra para darle la vuelta.

Sainz tampoco se lo explica

El primero que no termina de encontrar los por qués es el propio Sainz, que reconoce que hay algo básico que "está mal" y tienen que averiguar que es, porque no es normal verse dos o tres décimas por detrás de su compañero, que está siendo una de las grandes noticias del curso, algo que parecía que iba a poder reeditar, pero ni mucho menos, aunque espera mejorar en Japón. "En todos los test que hice iba rápido de manera natural y ahora da igual lo que haga. Hay que hacer algunos cambios y ver dónde está el ritmo en Japón. Las sensaciones son muy, muy diferentes a Bahrein. Allí ni empujaba y los tiempos bajaban. Hay que analizarlo”.

Albon, en otro universo

Ahora mismo la diferencia entre uno y otro es abismal, pues Albon tiene 16 puntos y es sexto en el mundial, mientras que Sainz posee 1 y es el 14º del certamen, además de que el tailandés siempre puede llevar el coche varias décimas más rápido. Y el tailandés no esconde lo cómodo que estuvo en China, donde tuvo sensaciones similares a Melbourne: "No pudimos recuperar posiciones pero aun así estoy muy contento. Esta pista era mala para nuestro coche, no nos encajaba como Melbourne y aun así sumamos puntos, eso es muy importante. Además, estoy contento por cómo nos recuperamos del sábado, cambiamos toda la filosofía del ‘set-up’ del coche y tuvimos mucho ritmo”.