Antonio José Medina5 min lecturaCarlos Sainz va a alegría por carrera en el tramo final de su despedida de Ferrari. En Austin avisó y en México se aupó a la 'pole'. El piloto madrileño saldrá desde la primera posición de la parrilla de salida en el Gran Premio de México 2024 de Fórmula 1 después de realizar una Clasificación inmaculada y, en especial, una Q3 descomunal, pues habría logrado la 'pole' con cualquiera de las dos vueltas que hizo. Nadie se le pudo acercar.
Con la felicidad de ver a un latino arriba compensaba algo la desilusión de un Checo Pérez que se había quedado a las primeras de cambio. Aunque más que en ellos, la vista estaba puesta en los dos gallitos que pelean por el Mundial. Y ahí, Max Verstappen volvió a demostrar su clase y, con muchos problemas todo el fin de semana, fue capaz de doblegar a Lando Norris, que volverá a salir por detrás de él en otro Gran Premio.
El neerlandés acompañará a Sainz en la primera línea, con la segunda para Norris y para un Charles Leclerc que ya demostró la pasada semana en Texas de lo que es capaz en las salidas. Peligro para el inglés.
Fernando Alonso, por su parte, saldrá decimotercero después de que un accidente de Tsunoda le impidiera un último intento para entrar en la Q3. No obstante, no lo tenía nada fácil, pues había gastado dos tantas y media de neumáticos en la Q1 para no quedarse cortado, lo que hace indicar que los Aston Martin, al menos a una vuelta, no dan para más. Su compañero, Lance Stroll, lo 'confirmó' acabando por detrás de él.
La sorpresa saltó muy rápido, en una Q1 que dejó a dos de los ocho mejores coches en fuera de juego. Uno por cada una de las escuderías que están peleando por la primera plaza del Mundial de Constructores y, también de pilotos. Oscar Piastri y el local Checo Pérez no pudieron pasar la primera criba, como tampoco pudo hacerlo Colapinto, que esta vez saldrá por detrás de su compañero Albon, quien había tenido problemas todo el fin de semana.
La noticia en la Q2, aparte de la eliminación de Fernando Alonso, estuvo en el accidente de Tsunoda, que dejó al español -y a algunos más- sin poder hacer una última vuelta en la que tenían depositadas sus esperanzas.
Norris, Verstappen y los dos Ferrari se habían guardado recursos para una Q3 que se aventuraba apasionante. Y así fue, sobre todo porque le anularon a Verstappen la primera vuelta y se la tuvo que jugar en la segunda. No obstante, durante las dos tandas hubo un claro dominador, un Carlos Sainz que este sábado no tuvo rival en México.
1. C. Sainz (Ferrari) 1'15.946
2. M. Verstappen (Red Bull Racing) +0.225
3. L. Norris (McLaren F1) +0.314
4. C. Leclerc (Ferrari) +0.319
5. G. Russell (Mercedes) 1'16.356
6. L. Hamilton (Mercedes) 1'16.651
7. K. Magnussen (Haas F1 Team) +0.940
8. P. Gasly (Alpine) +0.946
9. A. Albon (Williams) +1.119
10. N. Hulkenberg (Haas F1 Team) +1.419
11. Y. Tsunoda (Visa CashApp RB)
12. L. Lawson (Visa CashApp RB)
13. F. Alonso (Aston Martin Racing)
14. L. Stroll (Aston Martin Racing)
15. V. Bottas (Sauber F1 Team)
16. F. Colapinto (Williams)
17. O. Piastri (McLaren F1)
18. S. Pérez (Red Bull Racing)
19. E. Ocon (Alpine)
20. G. Zhou (Sauber F1 Team)