Minuto a minuto
Hasta aquí esta jornada de test de F1. Ha sido una gran jornada que, aunque no es definitiva, ya nos dice lo que nos vamos a encontrar en este arranque. Fatlta ver qué hace mañana Mercedes con Lewis Hamilton. Hasta entonces...
Dos cosas sobresalen en la segunda sesión de este primer día de test de F1. Primero, que los Red Bull son muy superiores al resto. Y, segundo, que los Mercedes tienen un problema.
Verstappen barrió y sacó más de un segundo a todos sus perseguidores. Fue el único que bajó -varias veces- del 1:32 y, lo más preocupante para el resto, es que en las tandas de carrera se mantuvo de forma constante con unos tiempos muy por debajo del resto.
El punto contrario fue un Mercedes que, al menos por la tarde pudo dar muchas vueltas. Pero sus tiempos fueron muy malos y probó de todo. Russell acabó duodécimo y la única escudería que no le supería fueron los Haas, que cerraron la tabla. Hasta los Williams, con todos sus problemas hicieron mejor tiempo que el Mercedes.
Por delante, si Ferrari y Aston Martin habían peleado por la segunda posición por la mañana, McLaren ocupó por la tarde el puesto del equipo de Silverstone y peleó con los italianos. Carlos Sainz brilló a un gran nivel, estuvo al nivel de Norris y tanto uno como otro rodaron en torno a las 70 vueltas.
El Visa RB de Ricciardo y Tsunoda demostró que, al menos ahora, va a estar peleando en esa segunda fila. Ya acabó la temporada casi al nivel de Aston Martin y no parece que hayan dado un paso atrás, sino todo lo contrario.
La igualdad que auguraba Fernando Alonso se ve venir salvo en un detalle: que Red Bull ahora mismo está muy lejos del resto.
1. Verstappen (Red Bull) 1:31.344 - 135 vueltas
2. Norris (McLaren) 1:32.484 - 64 vueltas
3. Sainz (Ferrari) 1:32.584 - 61 vueltas
4. Ricciardo (RB) 1:32.599 - 44 vueltas
5. Gasly (Alpine) 1:32.805 - 54 vueltas
6. Stroll (Aston Martin) 1:33.007 - 46 vueltas
7. Leclerc (Ferrari) 1:33.247 - 64 vueltas
8. Alonso (Aston Martin) 1:33.385 - 77 vueltas
9. Piastri (McLaren) 1:33.658 - 57 vueltas
10. Zhou (Sauber) 1:33.871 - 55 vueltas
11. Sargeant (Williams) 1:33.882 - 21 vueltas
12. Russell (Mercedes) 1:34.109 - 114 vueltas
13. Tsunoda (RB) 1:34.136 - 64 vueltas
14. Bottas (Sauber) 1:34.431 - 68 vueltas
15. Albon (Williams) 1:34.587 - 40 vueltas
16. Ocon (Alpine) 1:34.677 - 60 vueltas
17. Magnussen (Haas) 1:35.692 - 66 vueltas
18. Hulkenberg (Haas) 1:35.906 - 74 vueltas
SE ACABÓ
Quedan cinco minutos para que todo acabe y nada parece que vaya a cambiar aquí
Carlos Sainz y Verstappen vuelven a pista para intentar una última vuelta rápida
A falta de emoción con los tiempos, Stroll pierde uno de sus espejos, que Ricciardo evita con una maniobra in extremis, pero que no logra hacer lo propio Hulkenberg y lo revienta
Pierre Gasly está mejorando en mucho a su compañero Ocon y está yendo a más conforme pasa el día; ya es sexto tras Lance Stroll
El neerlandés, que había hecho ya más de 120 vueltas, ha estado parado 17 minutos en el box antes de salir en este final para tratar de mejorar su tiempo y lo ha hecho
VERSTAPPEN QUERIA DESPEDIRSE A LO GRANDE: 1:31.344
A falta de poco más de media hora para el final pasa poco. Y lo más destacado tal vez sea el buen rendimiento de los antiguos Alpha Tauri o que Gasly ha mandado al Mercedes de Russell a la duodécima la posición. Ya con la noche cerrada, se espera que haya un último intento y pueda haber algún cambio
Lance Stroll mejora unas milésimas, pero no logra bajar de 1:32 y se mantiene quinto
Max Verstappen sigue al mismo ritmo que por la mañana y ya supera las 120 vueltas, una barbaridad, como sus tiempos
Queda una hora para que todo acabe y así es como está todo en las 15 primeras plazas
Verstappen (Red Bull) 1:31.662 - 109 vueltas
Norris (McLaren) 1:32.484 - 38 vueltas
Sainz (Ferrari) 1:32.584 - 38 vueltas
Ricciardo (RB) 1:32.946 - 27 vueltas
Stroll (Aston Martin) 1:33.074 - 21 vueltas
Leclerc (Ferrari) 1:33.247 - 64 vueltas
Alonso (Aston Martin) 1:33.385 - 77 vueltas
Piastri (McLaren) 1:33.658 - 57 vueltas
Zhou (Sauber) 1:33.871 - 30 vueltas
Sargeant (Williams) 1:33.882 - 21 vueltas
Russell (Mercedes) 1:34.109 - 84 vueltas
Tsunoda (RB) 1:34.136 - 64 vueltas
Bottas (Sauber) 1:34.431 68 vueltas
Albon (Williams) 1:34.587 - 40 vueltas
Ocon (Alpine) 1:34.677 - 60 vueltas
Verstappen sale con neumáticos nuevos a pista y va a intentar hacer tiempo de nuevo... y se queda a dos décimas por un pequeño error
Tanto Lando Norris como Carlos Sainz están hartándose de dar vueltas, probando el ritmo de carrera de sus coches con neumático medio. Ya rozan ambos las 40 vueltas en esta sesión vespertina
El Williams de Logan Sargeant tiene ahora problemas mecánicos; había muchas expectativas con esta escudería, pero de momento no está teniendo su día
Antes, Ricciardo le había quitado el cuarto puesto a Stroll con un tiempo de 1:32.946; el Visa Cash App RB -antiguo Alpha Tauri- apunta alto
Logan Sargeant también supera a Russell con Williams; los Mercedes, ahora mismo, fuera del Top-10 y casi 2,5 segundos del Red Bull de Verstappen
Verstappen ya ha superado en la jornada las 100 vueltas; a Red Bull le habrá dado tiempo para coger todo tipo de datos
Espectacular Carlos Sainz con su Ferrari sobre la pista de Sakhir
Buenas noticias para Stroll... y para Alonso. El canadiense, con neumáticos C3, hace un tiempo de 1:33.074 y se sitúa cuarto, por delante Leclerc, de Ricciardo y de su compañero, y demuestra que el Aston Martin está a la altura de los demás
Sargeant fuera de pista; el coche se le va de atrás y acaba haciendo un trompo, es el segundo incidente del día y ambos son de Williams, que no está teniendo suerte en este inicio de temporada
Pierre Gasly casi se come a Carlos Sainz; el francés ha acabado adelantando por fuera y 'comiédonse' el piano con elplano de su coche.
Lance Stroll sólo ha podido dar tres vueltas en toda esta segunda hora; algo debe pasarle al canadiense y contrasta con las 77 vueltas que dio Fernando Alonso con el mismo Aston Martin por la mañana
Ya se han encendido las lunes en el Circuito Internacional de Sakhir, la noche se echa en Bahrein
¡VERSTAPPEN NO PERDONA! El neerlandés responde a Norris y hace un espectacular 1:31.662 ¡Casi un segundo mejor que su tiempo anterior!
Así están las 15 primeras plazas en el ecuador de la sesión vespertina de este Día 1 de los test de F1
Norris (McLaren) 1:32.484 - 16 laps
Verstappen (Red Bull) 1:32.548 - 94 laps
Sainz (Ferrari) 1:32.584 - 29 laps
Leclerc (Ferrari) 1:33.247 - 64 laps
Ricciardo (RB) 1:33.325 - 11 laps
Alonso (Aston Martin) 1:33.385 - 77 laps
Piastri (McLaren) 1:33.658 - 57 laps
Zhou (Sauber) 1:33.871 - 14 laps
Russell (Mercedes) 1:34.109 - 64 laps
Tsunoda (RB) 1:34.136 - 64 laps
Stroll (Aston Martin) 1:34.192 - 10 laps
Bottas (Sauber) 1:34.431 - 68 laps
Albon (Williams) 1:34.587 - 40 laps
Ocon (Alpine) 1:34.677 - 60 laps
Sargeant (Williams) 1:35.438 - 12 laps
Los monoplazas van a más conforme baja la temperatura y se pone el sol y se están logrando mejores tiempos; por eso soprende que Lance Stroll esté ahora mismo tan lejos de su compañero
Ricciardo y su RB superan la marca de Alonso de la mañaña y se queda a un segundo de Leclerc, en quinta posición
Carlos Sainz vuelve a pista, donde sólo está ahora mismo Hulkemberg
¡NORRIS SUPERA A VERSTAPPEN! Los McLaren siguen al nivel del final de 2023 y el británico hace un 1:32.484
Zhou ya ha mejorado lo realizado por Bottas esta mañana y se sitúa séptimo provisional
Lance Stroll, por su parte, ha logrado situarse entre los diez primeros, con un tiempo de 1:34.192; aunque está pudiendo dar muy pocas vueltas, sólo 7 en esta primera hora y media de carrera
¡BRUTAL SAINZ! El madrileño hace un 1.32.584 y se sitúa a apenas 36 milésimas del Red Bull de Verstappen
¡Lando Norris se pone segundo! Hace 1:33.0 y demuestra que los problemas del McLaren esta mañana están en el olvido
Logan Sargeant al fin puede salir a pista, a ver cómo le va después del problema de Albon
Carlos Sainz ya llega a la veintena de vueltas; como Alonso por la mañana, es el piloto que más vueltas está dando
El problema vivido por el Williams de Alex Albon por la mañana está afectando a Logan Sargeant, que aún no ha podido rodar en la sesión vespertina
Así están los tiempos tras la primera hora de la sesión de tarde de Día 1 de estos test F1 2024:
Verstappen (Red Bull, 1m32.548 - 77 laps
Leclerc (Ferrari) 1:33.247 - 64 laps
Alonso (Aston Martin) 1:33.385 - 77 laps
Sainz (Ferrari) 1:33.386 - 17 laps
Piastri (McLaren) 1:33.658 - 57 laps
Tsunoda (RB) 1:34.136 - 64 laps
Russell (Mercedes) 1:34.230- 55 laps
Bottas (Sauber) 1:34.431 - 68 laps
Albon (Williams) 1:34.587 - 40 laps
Ocon (Alpine) 1:34.677 - 60 laps
Sólo Carlos Sainz entre los de la mañana. De hecho, el tiempo del piloto y la mejoría de Russell -que sigue sexto- son lo más destacado de estos últimos 60 minutos.
¡Gran Tiempo de Carlos Sainz! El madrileño hace un 1:33.3 que le pone a la altura de Fernando Alonso... ¡Una milésima les separa!
Verstappen está haciendo una tanda larga y está rodando de forma consistente en 1:36, como esta mañana; los Red Bull, con cada prueba que hacen y cada hora que pasa, parecen estar muy por delante del resto
George Russell y su Mercedes siguen avanzando poco a poco, hace un tiempo de 1:34.1 y mejora en un décima a lo que había hecho por la mañana
Se prepara Lance Stroll para salir, volverá el Aston Martin tras el buen rendimiento de Fernando Alonso por la mañana
Las cámaras de DAZN muetran la imagen de Lando Norris recibiendo instrucciones, pero fuera del coche, que aún le están montando; esta mañana, su compañero Piastri apenas pudo dar vueltas con continuidad hasta las dos últimas horas de los test
¡Verstappen no tiene rival y los Red Bull dan mucho miedo! Se queda a un segundo y seis décimas del mejor tiempo de la mañana... con neumáticos duros
Otra vez está Carlos Sainz en pista
George Russell vuelve a pista tras su sesión matutina -es uno de los dos que doblará- para tratar de mejorar los tiempos; hasta la salida del británico, en la primera media hora de la sesión vespertina sólo se habían contabilizado las dos vueltas de Carlos Sainz
Su compañero, Chaerles Leclerc, ha acabado contento con la sesión de la mañana de Ferrari
Vuelve a boxes el madrileño, ahora vuelve a no haber nadie en pista
De momento, el piloto español está haciendo pruebas, con la parrilla de sensores en la parte trasera de su monoplaza; es el único piloto en pista con un cuarto hora de sesión ya consumido -1:39.8 en su mejor vuelta-
¡Ya está Carlos Sainz en pista con su Ferrari!
Al contrario que en la sesión matinal, los equipos se lo toman con tranquilidad en este arranque; son las horas de más calor en Sakhir
ARRANCA LA SESIÓN DE TARDE, CON CARLOS SAINZ
Recordamos que ahora hay cambios en ocho de las diez escuderías y que estos serán los pilotos que estarán al volante
Red Bull: Verstappen
Mercedes: Russell
Ferrari: Sainz
McLaren: Norris
Aston Martin: Stroll
Alpine: Gasly
Williams: Sergeant
Haas: Hulkenberg
Visa Cash: Ricciardo
Stake F1: Zhou
En unos minutos arrancará la jornada de tarde, sin apenas tiempo para comer.
El final de la sesión matinal deja unas buenas impresiones para el Aston Martín -con Fernando Alonso- y Ferrari a un gran nivel y mucha constancia, aunque por detras del Red Bull de Verstappen.
Precisamente, el Red Bull, tras unas dudas iniciales, ha demostrado que sigue siendo muy superior al resto este año y que los pontones de Adrian Newey funcionan. Verstappen sólo se 'esforzó' en un par de vueltas para, primero, situarse al frente de la clasificación y, luego, para ampliar su ventaja con un tiempo de récord.
Por detrás, Ferrari y Aston Martin, muy igualados, tanto a una vuelta como en ritmo de carrera, y con un Fernando Alonso que mandó en dos ocasiones y durante unos minutos de la sesión matinal.
Las dudas llegaron con McLaren, aunque luego mejoraría Piastri en las horas de más calor; y, sobre todo, el Mercedes de George Russell, que dio menos vueltas de las esperadas y sólo resurgió al final, pero para estar muy lejos de los tiempos de los que se supone que son sus principales rivales.
Fernando Alonso ha sido el que más tiempo ha estado en pista (77 vueltas) y Albon, tras su problema en el tramo final, el que mens (40)
Así han quedado los tiempos tras la jornada matinal del primer día de los Test F1 2024:
Verstappen (Red Bull) 1:32.548 - 66 laps
Leclerc (Ferrari) 1:33.247 - 61 laps
Alonso (Aston Martin) 1:33.385 - 77 laps
Piastri (McLaren) 1:33.658 - 53 laps
Tsunoda (RB) 1:34.136 - 61 laps
Russell (Mercedes) 1:34.230 - 44 laps
Bottas (Sauber) 1:34.431 - 64 laps
Albon (Williams) 1:34.587 - 40 laps
Ocon (Alpine) 1:34.677 - 59 laps
Magnussen (Haas) 1:35.692 - 62 laps
SE ACABÓ, FINALIZA LA JORNADA MATINAL
Alonso se ha metido en el box y se despide por estar jornada; esta tarde estará Lance Stroll con el AM24
Mercedes vuelve a mejorar, pero sólo le da de momento para ser sexto y ocho décimas de Fernando Alonso y a 1,7 del Red Bull de Verstappen. Aún está por delante el RB de Tsunoda
A falta de 10 minutos para el final, todos los pilotos están ahora mismo en pista
Oscar Piastri (McLaren) se acerca un poco más y se sitúa a sólo tres décimas de Aston Martin con un 1:33.6; cuatro de las cinco escuderías que a final de temporada pelearon en la zona alta vuelven a estar ahí; sólo está fallando Mercedes en este inicio
No se ha bajado del coche Albon y ha tratado de poner de nuevo en marcha el motor, pero finalmente es ayudado a salir de la pista
Le ha ocurrido cuando estaba pasando por la línea de meta y se ha parado al final de la recta principal del Circuito Internacional de Qatar
¡Primer problema técnico de la pretemporada! Alex Albon (Wiliams) se queda parado y tiene que irse a la escapatoria
Fernando Alonso está de nuevo en pista; apenas ha tenido descanso el asturiano
George Russell mejora al fin, pero está a 2,4 segundos de Verstappen y a más de un segundo y medio de las otras dos escuderías (Ferrari y Aston Martin) con las debería estar peleando; al menos, le ha servido para que el Mercedes abandone el 'farolillo rojo', que ahora tiene el Haas de Magnussen
Ferrari deja imágenes de Leclerc en acción en este primer día de entrenamientos
Verstappen, Alonso y Leclerc vuelven al box tras hacer su tanda larca y, con 50 minutos por delante, haber que ver qué prueban en este último tramo antes del descanso
Verstappen también está haciendo tandas largas, como Leclerc y Alonso, pero los tiempos del Red Bull están por delante de los que ahora mismo serían sus máximos rivales
Tres horas en pista y una hora para el final de la jornada matinal. Estos son los tiempos y las vueltas ahora mismo:
Verstappen (Red Bull) 1:32.548 - 51 laps
Leclerc (Ferrari) 1:33.247 - 41 laps
Alonso (Aston Martin) 1:33.385 - 55 laps
Piastri (McLaren) 1:33.812 - 35 laps
Tsunoda (RB) 1:34.136 - 49 laps
Bottas (Sauber) 1:34.431 - 41 laps
Albon (Williams) 1:34.587 - 38 laps
Ocon (Alpine) 1:34.677 - 42 laps
Magnussen (Haas) 1:35.692 - 36 laps
Russell (Mercedes) 1:36.542 - 24 laps
Piastri sigue mejorando sus tiempos (1:33.812) y, aunque sigue lejos, de Verstappen (1,2), ya está cerca del aSton Martin de Fernando Alonso y a medio segundo de Leclerc
El piloto asturiano sí parece estar ya probando el ritmo de carrera, con el depósito lleno y varias vueltas a un ritmo constante; están probando el AM24 con una temperatura en pleno crecimiento
Fernando Alonso es justo lo contrario y acaba de alcanzar las 50 vueltas; es el que más lleva, por delante del Red Bull de Verstappen, que ha dado dos menos
Piastri rueda ya con continuidad y deja a George Russell, que está en su box, como el piloto con menos vueltas en este primer día; apenas 20 giros ha dado su Mercedes, que, además, tiene el peor tiempo del día
¡Tiempazo de de Verstappen! Marca 1:32.548, tes décimas por debajo del récord de la temporada pasada; siete de´cimas por debajo de Charles Leclerc y ocho de Fernando Alonso
Verstappen y Alonso vuelven a pista
Ya hace casi 40 grados en pista, el calor empieza a hacerse notar
Fernando Alonso parecía que iba a hacer una tanda larga para ver el ritmo de carrera del Aston Martin, pero ha regresado al garaje muy rápido, por lo que debe estar probando otras cosas
Sólo están , en estos momentos, dos coches en pista, Leclerc y Ocon
El mejor tiempo del día está a sólo dos décimas del que fue el mejor tiempo del pasado año, por lo que se deduce que se van a pulverizar los tiempos a lo largo de estos días
Piastri y McLaren aparecen también; el australiano se sitúa con el cuarto mejor tiempo de la jornada, a 1,3 de Verstappen; eso pone 'colista' de la mañana a George Russell
También sobresale el mal tiempo -noveno- del Mercedes de un Russell que está probando otras cosas
El Red Bull de Max Verstappen se ha dejado ver poco, ha marcado el mejor tiempo para callar rumores y poco más
Leclerc se va al garaje tras varios intentos de mejorar su tiempo; de momento, se le ha atragantado esa curva 8
Fernando Alonso está de nuevo en pista
Charles Leclerc está volando en pista, pero se encalla en la curva 8, que ya le ha dado algún disgusto y le impide, por ahora, mandar en la clasificación
Top 10 de tiempos con dos horas en pista
Verstappen (Red Bull, 1:33.065 - 33 vueltas
Leclerc (Ferrari) 1:33.247 - 20 vueltas
Alonso (Aston Martin) 1:33.385 - 32 vueltas
Bottas (Sauber) 1:34.431 - 23 vueltas
Tsunoda (RB) 1:34.434s - 32 vueltas
Albon (Williams) 1:34.587 - 23 vueltas
Magnussen (Haas) 1:35.692 - 32 vueltas
Piastri (McLaren) 1:35:759 - 14 vueltas
Russell (Mercedes) 1:36.542 - 19 vueltas
Ocon (Alpine) 1:36.823 - 23 vueltas
Leclerc recupera la segunda plaza con un tiempo de 1:33.247, unas centésimas por delante del Aston Martin de Alonso
Fernando Alonso vuelve al garaje tras intentar una vuelta rápida en la que casi ha calcado su mejor tiempo; el español es el que más vueltas ha dado, está aprovechando la sesión al máximo
Piastri hace el primer tiempo con su McLaren, pero se sitúa octavo, a más de dos segundos y medio de Verstappen; sólo mejora al Mercedes de Russell y al Alpine de Ocon, que cerraría por ahora esta clasificación
¡Aparece Red Bull! Verstappen descarta las dudas con el mejor tiempo provisional (1:33.065)
Alonso recupera la primera posición (1:33.385)
Con hora y media de pruebas, el McLaren de Piastri aún no ha hecho tiempo; ha sañido a pista y ha dado varias vueltas para probar diferentes aspectos del coche, pero aún no ha intentado hacer tiempo
Red Bull, de momento, no ha estado a la altura de lo esperado y las cámaras se enfocan en Adrian Newey
Primera 'accidente' de la jornada, aunque sólo fue un susto, Esteban Ocon se va a la grava después de que el Alpine le dé un trallazo
Así están las cinco primeras posiciones tras casi hora y media de test 2024:
Leclerc (Ferrari) 1:33.658 - 16 laps
Alonso (Aston Martin) 1:33.762 - 24 laps
Bottas (Sauber) 1:34.431 - 19 laps
Albon (Williams) 1:34.587 - 15 laps
Tsunoda (RB) 1:34.834 - 25 laps
Regresa a pista el asturiano y mejora media décima su tiempo; se acerca a Leclerc, pero sigue segundo
Alonso vuelve al garaje; lleva 20 vueltas, el segundo mejor tiempo... Una buena primera hora del asturiano
Ahora sí, Charles Leclerc supera a Fernando Alonso por décima y media (1:33.658) y se pone al frente de la jornada
Carles Leclerc hace una vuelta rápida, pero se queda lejos de Alonso, con 1:34.3, a medio segundo del asturiano; aunque marca el segundo tiempo del día
Verstappen está dando unas imágenes de inestabilidad impropias, con dificultades para controlar el Red Bull en algunas curvas
Leclerc es otro de los que se lo está tomando con traquilidad, pero su Ferrari también ha rodado bastante en estos primeros 45 minutos de pretemporada
Alonso también está entre los que más ha rodado, con 11 vueltas al Circuito Internacional de Bahrein
Así, con estas parrillas de sensores están corriendo los coches en Bahrein
Max Verstappen es de los que más está rodando en pista, aunque aún no ha apretado a fondo y está a más de dos segundos de Alonso
Fernando Alonso ha mejorado incluso su tiempo anterior y ha hecho 1:33.882
Fernando Alonso, emocionado por el inicio de una nueva temporada
No hay que echarle mucha cuenta a estos tiempos porque todos los equipos están haciendo todo tipo de pruebas, pero son bastante rápidos si lo comparamos con el pasado año
¡Fernando Alonso se pone primero (1:34.334)!
De momento sólo hay seis pilotos con tiempos y Fernando Alonso se unirá, previsiblemente, a ellos en breve, pues está haciendo una vuelta al límite
Alonso apenas se ha dejado ver en pista pese a salir el primero. Ha dado una vuelta de instalación y ha vuelto al box. Sigue en pista George Russell, Alex Albon, Valtteri Bottas y Oscar Piastri.
Aunque estos primeros minutos son sólo de prueba, los favoritos ya marcan territorio. Estos son los primeros tiempos oficiales
Leclerc (Ferrari) 1:38.685 (3 vueltas)
Verstappen (Red Bull) 1:39.176 (3 vueltas)
Russell (Mercedes) 1:39.956 (4 vueltas)
El Mercedes de George Russell recuerda a una imagen varias veces vista en Sepang en MotoGP, con su parrilla de sensores en varias partes del coche
Fernando Alonso y George Russell, los primeros en salir
Arranca la Fórmula 1 en 2024... Semáforo en verde para los pilotos
Últimos instantes ante sde qu todo arranque en Shakir. El coche de seguridad está dando la vuelta de inspección a la pista y los pilotos se prepararn en los box.
DAZN también da la bienvenida al Mundial con una promo muy especial
Y éste es el planning de todos los días, que la F! acaba de hacer oficial. Aunque Aston Martin ya dejó claro que malñana abriría Fernnado Alonso y el viernes, Lance Stroll
Estos son todos los pilotos que vaan a rodar hoy en Bahrein:
(Mañana / Tarde)
Red Bull: Verstappen / Verstappen
Mercedes: Russell / Russell
Ferrari: Leclerc / Carlos Sainz
McLaren: Piastro /Norris
Aston Martin: Fernando Alonso / Stroll
Alpine: Ocon / Gasly
Visa Cash: Tsunoda / Ricciardo
Stake F1: Bottas / Zhou
Williams: Albon / Sargeant
El circuito de Bahrein tiene un recorrido de 5,412 kilómetros y 15 curvas, y hay prevista una temperatura en torno a los 25 grados.
En Red Bull y Mercedes, por ejemplo, sólo contarán con un piloto en este primer día. Abrirá fuego para la escudería energética el campeón Max Verstappen, mientras que en las Estrellas Plateadas lo hará George Russell.
La F1 ya está de vuelta y sus medios lo celebran
El piloto asturiano no coincidirá, a priori, con Carlos Sainz en pista este primer día, ya que, en Ferrari, el plan es que comience Leclerc y la segunda parte la haga el piloto madrileño.
El hecho de que sean tres los días de pruebas y que sólo haya un coche en pista hará que se tengan que turnar los pilotos en las pruebas y cada escudería ha elegido opciones distintas. Aston Martín pondrá los tres días a sus dos pilotos en pista. Cada uno hará la mitad de la sesión. Fernando Alonso abre hoy y mañana, y el viernes lo hará Lance Stroll.
Las tres jornadas se dividirán en una sesión matinal que arrancará a las 8.00 CET y concluirá a las 12.00, y una sesión vespertina que dará comienzo a las 13.00 CET y concluirá a las 17.00, ya con los focos de la pista encendidos y ante un cielo estrellado.
Los test serán retransmitidos por DAZN F1, como todo el Mundial de Fórmula 1. Si quieres saber los horarios y demás novedades de estos test, aquí os los dejamos.
Después de que ayer acabara la pretemporada de MotoGP en la cercana Qatar, hoy es el turno para la máxima categoría de los automóviles, que sólo tendrán estos tres días para poner a puntos sus monoplazas.
¡Buenos días! En unos minutos comienzan los test de pretemporada 2024 de la F1 en el Circuito Internacional de Bahrein.
Hemos tenido que esperar casi tres meses, pero la espera ha valido la pena. Los Verstappen, Alonso, Sainz, Hamilton, Leclerc, Norris... salen desde hoy a la pista en el Circuito Internacional de Bahrein para poner sus vehículos a punto de cara a la temporada de Fórmula 1 que arranca en apenas ocho días en ese mismo escenario.
Son tres días de test, muy pocos para resolver cualquier problema que encuentren, pero que, tal vez por ello, sacarán a la luz cómo llegan los coches al Gran Premio de Bahrein y a una primera parte del Mundial en la que habrá viajes muy largos y carreras con muchos contrastes.
El pasado año, el resultado de los test se reflejó luego en la primera carrera de forma casi idéntica, de ahí que haya mucha expectación en saber cómo están los coches en estos test.
Habrá quien se centre en pruebas, quien esconda estrategias o el que busque tiempos con ventaja, pero al final todos sabrán donde se encuentra cada uno y casi no habrá tiempo para acortar distancias, pues el jueves de la próxima semana son los primeros entrenamientos libres del GP de Bahrein.
No habrá novedades entre los pilotos de la Fórmula 1, puesto que repiten los mismos de la temporada pasada; pero sí las habrá en los monoplazas, pese a ser una evolución de los anteriores y a tener el mismo reglamento. Arranca la temporada...