Francisco Salas3 min lecturaLos problemas económicos de KTM son uno de los focos de atención de MotoGP, puesto que con la gran cantidad de talento que tienen en sus filas, a la mínima que las cosas empiecen a ir mal de verdad en la marca austriaca se pueden convertir en un caladero para el resto de equipos importantes que necesiten pilotos o simplemente que quieran mejorar sus alineaciones. Brad Binder, Enea Bastianini, Maverick Viñales y sobre todo Pedro Acosta, son auténticas joyas para cualquier equipo. Especialmente el murciano, quizá el mayor proyecto de la historia reciente del certamen y por el que ya han preguntado.
Y es que tras el inicio del curso se vieron varias cosas en claro. Por un lado que la Ducati es con diferencia la mejor moto y por otro, que la KTM está, como mucho, para ser la tercera, algo que con el empuje de las japonesas no se puede dar por hecho. Por eso mismo, la situación se ha complicado y ya desde el entorno de Acosta han dejado claro que no depende de ellos que el de Mazarrón siga vestido de naranja a medio plazo. Y es que aunque espera que las cosas vayan "muy bien" y puedan quedarse muchos años, realmente que lo hagan "depende de KTM", pues si no cumplen y le dan una moto para ganar, no dudarán en moverse.
Desde Ducati no se cierran ni mucho menos a la posibilidad y la opción de que acabe a lomos de una moto pata negra de los de Borgo Panigale en el equipo de Valentino Rossi está sobre la mesa. Con los dos huecos del Lenovo cerrados por Pecco Bagnaia y Marc Márquez, esta opción sería la más sencilla, toda vez que tampoco está del todo clara. Desde el equipo del de Tavullia no esconden el interés, pero echan balones fuera: "obviamente Acosta es un piloto que gusta, claro. Es un piloto muy, muy interesante, pero ahora no es el momento de hablar de ese tema. Tenemos que seguir haciendo bien nuestro trabajo con los dos pilotos que tenemos ".
El 'Tiburón' tampoco cesa en su afán de darle cariño a la marca que le podría firmar, pues en declaraciones al diario AS ha afirmado que en la marca boloñesa van "un paso por delante" y mencionó claramente a su jefe técnico, Gigi Dall'Igna, el gran artífice de su superioridad, además de no esconder que le gustaría poder probar una para descubrir las ventajas que tiene y lo que cambia respecto a su KTM. "Van un paso por delante. ¿Qué me gusta? Ojalá pudiera probar una para decir qué me gusta más de esa moto que de la mía”.