Fernando Alonso pierde la batalla en Aston Martin

Fernando Alonso es consciente de que no tiene todavía un monoplaza para pelear por un puesto en el podio, por eso ya se toma los Grandes Premios con mucha más calma y se limita a conformarse con entrar en la zona de puntos, algo que espera cambiar con el trabajo de Adrian Newey como ingeniero.

Sin embargo, si hay una batalla que el asturiano no acepta perder es la que internamente tiene siempre con sus compañeros. Al ovetense le gusta ser siempre el mejor de su equipo y, por ahora, esta guerra interna la tiene perdida con Lance Stroll.

Mientras Alonso se chocó contra el muro en Albert Park, el canadiense, hijo del propietario de Aston Martin, fue una de las grandes sensaciones del Gran Premio de Australia, donde quedó sexto y sumó sus primeros ocho puntos en el recién inaugurado campeonato, y ahora ha vuelto a quedar por encima del piloto español. Lo ha hecho en la Clasificación para la primera carrera sprint del año, que se disputará en este Gran Premio de China que ya ha comenzado en el Circuito de Shanghái.

Mientras Fernando se ha tenido que conformar con ser undécimo, Lance ha conseguido quedar por delante del asturiano y partirá desde la décima posición, algo que, a buen seguro, le habrá dado mucho coraje al bicampeón del mundo.

No obstante, así de optimista para el fin de semana se mostraba Alonso al bajarse de su monoplaza: “Nuestra prioridad sigue siendo claramente la clasificación y la carrera principal, pero el ‘sprint’ de mañana nos da otra oportunidad de intentar sumar algunos puntos. En la SQ1 (la primera ronda clasificatoria) me fue bien, y en el primer intento nos pusimos segundos. Al final me quedé fuera de los diez primeros, pero es bueno que metiésemos un coche en la SQ3 (la fase definitiva)".

En este mismo sentido, el piloto español considera que la situación en la zona media de la parrilla está “muy apretada", por lo que prefiere ser cauto: “Veremos a ver qué podemos conseguir en el ‘sprint’”.

Esta primera carrera al esprint se celebrará el sábado a las 11:00 hora local (03.00 GMT) con 19 vueltas a los 5.451 metros del circuito shanghainés, por las 56 que están previstas para la gran carrera del domingo. El ganador de este formato reducido se llevará 10 puntos, con el segundo acumulando 8 y desde ahí, uno menos por cada posición hasta el octavo, que se llevará únicamente uno