Marta Sánchez3 min lecturaMinuto a minuto
Con la victoria de Piastri y el doblete de McLaren, el GP de China llega a su fin. Próxima parada Japón, el circuito de Suzuka, en 14 días. ¡Gracias por acompañarnos!
Kimi Antonelli, elegido como piloto del día.
El de McLaren revalida la 'pole' y se lleva la victoria. Norris segundo y Russell tercero le acompañan en el podio. Los McLaren dominan, con Russell logrando meter el Mercedes y Leclerc delante de Hamilton, como quinto y sexto clasificados
Hamilton trata de atacar a Leclerc, al igual que Russell con Norris, pero sólo queda una última vuelta y no van a tener tiempo
¡Verstappen adelanta a Leclerc!
El neerlandés venía lejos pero aprovechando una bajada de ritmo del monegasco, ha logrado acercarse y arrebatarle la cuarta posición.
Leclerc comienza a sufrir en exceso. Lleva toda la carrera con problemas en el alerón tras el toque con Hamilton en la salida, aunque no suponía mayor peligro. Sin embargo, en la vuelta 53 Verstappen quiere darle caza.
Mientras en pista no hay batallas, en los despachos sí. 10 segundos de sanción para Doohan por forzar a un RB a irse fuera de la pista. Los errores del australiano acercan a Colapinto al equipo.
Problemas ahora para Carlos Sainz. Los pilotos que han echo segunda parada, como Lance Stroll, están empezando a cogerle y superarle, haciéndole caer varias posiciones
El británico hace una segunda parada y buscar hacer un undercut a su compañero de equipo, Charles Leclerc, a la vez que defenderse de Verstappen, siempre que vuelvan a parar.
Lec 4, Ver 5 y Ham 6
Aston Martin hace una estrategia diferente y va a una sola parada con Lance Stroll. El canadiense entra en la vuelta 37 y probará suerte conservando el neumático las 20 vueltas que quedan
Carlos Sainz no está llamando mucho la atención en este Gran Premio. Ocupa la decimocuarta posición y no tiene nadie cerca con quién pelear. Por su parte, Albon es duodécimo.
Vuelta 28. Comienzan las segundas paradas, siendo Bortoleto el primero en hacerlo.
Poco movimiento ahora en la parrilla. Los que más espectáculo están dando son los 'rookies', como Ollie Berman dando cuenta del único Aston Martin vivo en este GP
Después de una gran estrategia de Mercedes, el McLaren se impone en pista y Norris supera a Russell. Tercero y cuarto respectivamente, con Albon en segunda posición
Russell hace un undercut a Norris. Estrategia un poco comprometida de McLaren, que ha tardado demasiado en entrar a sus pilotos.
Hamilton y Verstappen abren la lata y también hacen su parada, en la vuelta 14, para así defenderse de un posible 'undercut'.
Los pilotos comienzan a entrar a boxes, con Antonelli y Tsunoda parando también. Todo apunta a que la batalla en este GP estará en el pitlane, ya que en la pista no hay ninguna lucha
Vuelta 11. El piloto de Williams es el primero en entrar a boxes, en una carrera en la que la estrategia jugará un papel fundamental.
Aún no está habiendo batallas entre los pilotos, a pesar de estar en la vuelta 8, pero los problemas con los neumáticos sí están empezando a aparecer. Se prevé una ventana de paradas sobre la vuelta 14
Era cuestión de tiempo. El español se quejaba de haberse quedado sin frenos, por lo que el de Aston Martin causa la primera baja de la carrera
El español ha comenzado a perder posiciones de forma considerable y ha caído hasta la posición 19. Pinta mal para el español
Después de las primeras 3 vueltas, Piastri lidera con Norris siguiéndole el ritmo y Russell tratando de no separarse. Hamilton y Leclerc en la quinta y sexta posición y Verstappen sexto.
Fernando Alonso es 11 y Carlos Sainz 14
Cómo se la ha jugado Leclerc... Ha tocado a Hamilton y ha estado a punto de comprometer a Ferrari, que si llegan a golpear más fuerte podrían haber quedado los dos fuera de la carrera
Fernando Alonso trata de entrar en los puntos y pelea contra Albon, que marca el corte. Varias batllas interesantes ahora en la zona media.
Sale bien Russell pero la batalla contra Piastri y le salido cara y Lando Norris le ha dado el 'sorpasso'. Los dos McLaren toman la delantera mientras Verstappen cae varias posiciones.
Salida limpia, sin choques ni banderas amarillas
¡Se apaga el semáforo y arranca la carrera!
Los monoplazas ya están situados en la parrilla y a punto de dar la vuelta de calentamiento. La prueba definitiva del GP de China está a punto de comenzar
Se espera una carrera muy estratégica, debido a la degradación de los neumáticos, por lo que la parrilla puede cambiar de forma significativa respecto a las posiciones de la clasificación
El GP de China promete un gran espectáculo. Hay cuatro escuderías diferentes en los cinco primeros puestos y varios pilotos con opciones de pelear por la victoria
Los pilotos españoles lo van a tener difícil en esta carrera. Fernando Alonso sale desde la decimotercera posición mientras que Carlos Sainz lo hará desde la decimoquinta
Ha habido un pequeño cambio sobre la parrilla respecto a la clasificación del sábado. Liam Lawson, que corre un serio peligro en Red Bull, largará desde el pit lane.
El que ya sabe lo que es ganar aquí es Lewis Hamilton, que el sábado conquistó su primera carrera, aunque fuera al sprint, con Ferrari. Ahora tratará de hacer lo mismo en la versión larga, aunque lo hará partiendo desde la quinta posición
El que parte con ventaja es Oscar Piastri, que sale desde la pole, con George Russell acompañándole en la primera fila. Después el otro McLaren, el de Lando Norris, con Verstappen ligeramente por detrás pero siempre dispuesto a dar guerra
A partir de las 08:00 horas desde España, 15:00 local, se apagarán los semáforos y los pilotos volverán a competir sobre el asfalto. Por delante, 56 vueltas a los 5.451 metros de la pista shanghainesa para completar un recorrido de 305,3 kilómetros.
¡Buenos días! Bienvenidos a una nueva carrera de Fórmula Uno. En el circuito Internacional de Shanghái está a punto de comenzar la prueba definitiva del segundo Gran Premio de la temporada
El Gran Premio de China afronta la prueba más importante, después de un fin de semana con doble espectáculo gracias a la carrera al sprint. Y la carrera del domingo genera grandes expectativas, ya que hay múltiples pilotos de diferentes escuderías peleando por la victoria. El que parte con ventaja es Oscar Piastri, que ha logrado la 'pole' en Shanghái, la primera de su carrera.
El australiano ha dado un golpe sobre la mesa y se ha impuesto a su compañero de equipo, Lando Norris, quién a priori es el número uno en McLaren. Sin embargo, el británico ha cometido muchos fallos, tanto en la carrera al sprint como en la clasificación. Por ello, a pesar del gran ritmo de la escudería papaya en la clasificación, Norris partirá desde la segunda línea de la parrilla ya que George Russell ha logrado meterse en medio.
Justo detrás de Norris saldrá su máximo rival en el campeonato, Max Verstappen. A pesar de que el Red Bull no tenga tanto ritmo como años atrás, el neerlandés siempre es un rival a tener en cuenta. Igual que Hamilton, que desde la quinta posición tratará de escalar posiciones para buscar su segunda victoria con Ferrari, después de subir a lo más alto del podio vestido de rojo en la carrera al sprint.
La carrera larga se celebrará este domingo a partir de las 15:00 hora local, mientras que en España se podrá ver a partir de las 08:00 horas, cuando está previsto que comiencen 56 vueltas a los 5.451 metros de la pista shanghainesa para completar un recorrido de 305,3 kilómetros.
Los que sí lo van a tener más complicado van a ser los pilotos españoles: Fernando Alonso y Carlos Sainz. Los dos parten desde fuera del top 10, concretamente en la decimotercera y decimoquinta posición, por lo que están obligados a firmar una seria 'remontada' si quieren sumar para sus respectivas escuderías. Los Aston Martin no tienen ese ritmo que prometían y no había muchas opciones para sus pilotos, que partirán desde la decimotercera y decimocuarta posición, con el español por delante.
Sin embargo, el que más preocupa es Carlos Sainz, ya que su compañero de equipo, Alex Albon, sí ha logrado clasificarse a la Q3. A pesar de que el tailandés ha sido el último en esta tercera 'qualy', en la carrera largará desde la décima posición mientras que el español será decimoquinto.