Antonio José Medina2 min lecturaMinuto a minuto
Hasta aquí todo por nuestra parte, os dejamos con la crónica de la carrera. La próxima... en Arabia Saudí. Hasta entonces.
Ésta es la clasificación oficial de la carrera, con podio para Sainz y noveno puesto para Alonso. Arriba, el de siempre: Max Verstappen.
Carlos Sainz:
"Me he sentido muy fuerte. La salida no ha sido ideal, pero he podido recuperarme, he pasado dos o tres coches y me he mantenido con el Red Bull. Eso ha sido una sorpresa para mí, pero no es suficiente. Al menos es un paso adelante con el año pasado y un buen comienzo de la temporada.
Teníamos un plan claro usando el blando y los dos duros y nos sentimos más cómodos con el duro. Hemos podido tirar hacia delante. Ha habido una estrategia distinta con Red Bull, pero hemos podido jugar con nuestra estrategia.
Yedda es el primer circuito distinto donde vamos y se podrá ver bien donde estamos. Nuestro coche ha mejorado en alta velocidad y esperamos ser fuertes allí también".
Checo Pérez:
"El segundos puesto era lo máximo que podíamos conseguir. Era complicada por la gestión de los neumáticos, pero es una buena forma de empezar la temporada.
Tenemos una buena inercia y trataremos de mantenerla en las próximas semanas".
Max Verstappen:
"Ha sido un disfrute pilotar hoy, no ha podido salir nada mejor.
Ha sido muy divertido, me he sentido muy bien en el coche. He sido uno con el coche y me he sentido genial.
Me he tenido que defender en la primera curva, pero a partir de ahí, sin ningun problema.
Es una temporada larga, un par de días para descansar y a por ello de nuevo".
Max Verstappen y los Red Bull han comenzado como ya lo hicieron en 2023 y como acabaron la pasada temporada. Triunfo del tricampeón del mundo de forma incontestable, yéndose desde la primera vuelta.
Su compañero Checo Pérez acaba segundo, como también hiciera entonces, y los Ferrari muestran que lo que indicaban los test de la pasada semana era lo acertado.
Carlos Sainz, brillante y con más ritmo que su compañero, recuperó una posición con respecto a la que tenía en la salida y dos con respecto a Leclerc para acabar en el podio.
Por detrás, McLaren y Mercedes se mostraron muy parejos y se repartieron las plazas hasta la octava.
La novena y décima fue para los Aston Martin de Alonso y Stroll.
¡Carlos Sainz, elegido piloto del día! El mejor de este Gran Premio de Bahrein 2024!
¡BANDERA A CUADROS! MAX VERSTAPPEN GANA EL GP DE BAHREIN
(56/57) Última vuelta, nada va a cambiar ya y empezaremos la temporada como la pasada, con un tercer puesto de un español tras los dos Red Bull; el cambio es que esta vez ha sido Carlos Sainz y no Fernando Alonso
(53/57) La emoción se traslada a la pelea por la quinta posición, con Norris atacando a Russell, que sigue sufriendo con su Mercedes
(51/57) Carlos Sainz ya tiene casi imposible llegar hasta Checo Pérez, la diferencia casi se va a los cinco segundos
(51/57) Magnussen adelanta a Tsunoda y sube hasta la 12ª poición; estgá claro que los Haas no están tan mal como se preveía, Alpine, Williams, Sauber y RB tienen menos ritmo en esta carrera
(49/57) Fernando Alonso adelanta a Lance Stroll y se pone noveno. Así es como va a acabar salvo que pase algo inusual, Piastri, al que tiene por delante, está a 27 segundos
(46/57) Charles Leclerc aprovecha un error de Russell y se pone cuarto; habrá que ver si ahora lo aprovecha el británico, que tendrá DRS
(45/57) Vuelta rápida de Carlos Sainz, que ha acortado distancias con Checo Pérez, aunque está con algo más de tres segundos de desventaja
(44/57) Fernando Alonso adelanta a Zhou y ya tiene a la vista a su compañero Stroll, que es su próximo objetivo
(43/57) A 15 vueltas para el final, vuelve a estar todo muy estabilizado. El único que ahora mismo tiene DRS entre los de arriba es Leclerc, que sigue apretando a Russell, aunque de momento no logra superarlo
(42/57) Entra Fernando Alonso a boxes, le ponen neumáticos duros y cae a la undécima plaza, pero Stroll y Zhou, que están por delante, tienen que entrar supuestamente antes del final
(41/57) Carlos Sainz está cediendo tiempo con respecto a Pérez, ya está a 2,6, algo lógico, aunque le interesa apretar por lo que pueda suceder al final de carrera; su tercera plaza, al menos, no corre peligro, pues Russell está a ocho segundos de él
Bottas ya fue en su día noticia por hacer la parada en boxes más larga de la historia y parece que quería repetirla...
(37/57) A priori, ahora debe sacar ventaja el mexicano, pero todo cambiará con el paso de las vueltas... y quedan aún veinte
(37/57) Entra Checo Pérez para defenderse de Carlos Sainz, que acababa de entrar; sale sólo un segundo antes que el español; el mexicano con neumático blando y Sainz, con neumático duro
(35/57) Leclerc y Piastri son los siguientes... y Lewis Hamilton le gana la posición al piloto australiano; undercut para el británico de Mercedes
(34/57) Norris y Hamilton paran también y salen también justo por detrás de Fernando
(34/57) El británico adelanta a Fernando Alonso sin problemas en la recta y el asturiano lo aprovecha para, al menos, poder usar el DRS durante unos metros y ganar algo de tiempo
(34/57) George Russell vuelve a ser el primero en entrar a boxes en esta segunda parada y sale por detrás de Fernando Alonso
(32/57) Por detrás sí siguen entrando, ahora lo hacen Ocon y Bottas
(30/57) Las posiciones con respecto a las vuelta 20 no han cambiado nada; ya se ha pasado el ecuador de la prueba y se acerca el momento de la segunda parada, en la que se verá la estrategia y se moverán las posiciones arriba
(28/57) Lance Stroll ha cambiado ruedas y ha caído hasta la antepenúltima posición
Así fue el adelantamiento de Carlos Sainz a Russell, el madrileño sigue a un gran ritmo
(26/57) Carlos Sainz baja ya de la barrera de los dos segundos con respecto a Checo Pérez
(26/57) Lewis Hamilton dice por radio que se le ha roto el asiento
(24/57) La carrera se ha estbilizado algo tras unas vueltas en la que ha estado algo loca. Verstappen aventaja en casi 10 segundos a Pérez.
La emoción está en la lucha por la segunda plaza, en la que Sainz está apretando para alcanzar al mexicano
Russell sigue perdiendo tiempo y hasta Leclerc le está alcanzando ya
Norris, Piastri y Hamilton se mantiene unos a otros fuera del DRS y, tras ellos, hay un corte grande hasta llegar a Fernando Alonso, a casi 10 segundos del piloto de Mercedes
(22/57) Por atrás, los Alpine están sufiendo mucho; sólo Hulkenberg y Sargeant, que han cometido errores, están por detrás, y los RB, que apuntaban mucho en los test y los Libres, también están sufriendo mucho en esta primera carrera
(21/57) De momento se están cumpliendo las malas previsiones de Fernando Alonso y es noveno en pista; él daba por hecho que Aston Martin es la quinta escudería en ritmo de carrera en Bahrein
En la vuelta 20 de carrera, éstas son las posiciones en los primeros puestos
1 Verstappen
2 Pérez
3 Sainz
4 Russell
5 Leclerc
6 Norris
7 Piastri
8 Hamilton
9 Alonso
(19/ 57) ¡Carlos Sainz adelanta a Russell! Ya es tercero el madrileño, que está más agresivo que nunca
(18/ 57) Fernando Alonso recupera 'su' posición zon Zhou y es noveno ahora mismo
(17/ 57) ¡Otro adelantamiento de Sainz a Leclerc! Tiene más ritmo que el monegasco
(17/ 57) Fernando Alonso entra en boxes y sale en décima posición, tras los nueve que se prevían delante y el Sauber de Zhou
(16/ 57) Verstappen, Alonso y Albon no han parado y ahora mismo ocupan las tres primeras posiciones; no tardarán en parar
(15/ 57) Carlos Sainz entra a boxes y sale justo detrás de su compañero, habrá nueva lucha entre el madrileño y Leclerc
(15/ 57) ¡Pérez adelanta a Russell y es segundo virtual! Lo será cuando paren todos
(14/ 57) Ricciardo tiene montado el trenecito y ha frenado a todos los que han cambiado neumático
(13/ 57) Hamilton, Checo Pérez, Piastri... han parado; ahora mismo, Carlos Sainz es segundo provisional en carrera
Hamilton también le ha ganado la posición a Fernando Alonso, que ahora mismo es séptimo, pero noveno virtual, ya que por detrás de él están George Russell y Charles Leclerc
(12/ 57) ¡Russell y Leclerc para en boxes! Son los primeros en hacerlo, en la vuelta 12 y ponen neumáticos duros
(11/ 57) ¡Espectacular adelantamiento de Carlos Sainz a Leclerc! Lucha entre los Ferrari que han estado apunto de tocarse
(9/ 57) El piloto monegasco va al límite, se está mostrando muy nervioso y ya ha cometido varios errores en estas primeras vueltas
(8/ 57) Checo Pérez también pasa a Leclerc, al que ahora presiona su propio compañero de equipo, Carlos Sainz
Así ha sido el adelantamiento de Russell a Leclerc
(6/ 57) Verstappen va a lo suyo y, en poco más de cinco vueltas, ya saca más de cuatro segundos a Russell, que va tras él
(5/ 57) Fernando Alonso también pierde posición con Piastri y cae a la octava plaza; los McLaren, como se temían, tienen un ritmo de carrera muy rápido
(3/ 57) Russell también adelanta a Leclerc y se sitúa segundo
(3/ 57) ¡Norris adelanta a Fernando Alonso! Se está notando los que disponen DRS y los que no lo tienen en estas primeras vueltas
(2/ 57) ¡Ya se puede abrir DRS! Pero Verstappen se ha 'marchado' y Leclerc no tiene DRS
Carlos Sainz pierde una posición con Checo Pérez
Hulkenberg entra en boxes para cambiar su alerón delantero y cae a la última plaza; chocó con Stroll en la salida, aunque la culpa es de Hulkenberg
Verstappen logra controlar la salida, Alonso mantiene su posición, pero malas noticias para su compañero... ¡Trompo de Stroll, que se va a la cola!
SEMÁFORO EN VERDE ¡COMIENZA EL ESPECTÁCULO!
Los pilotos comienzan su vuelta de formación
Ya es de noche en Bahrein, todo está listo, va a empezar... en apenas dos minutos
A cinco minutos de que comience, recordamos cómo es la formación de salida del GP de Bahrein 2024. Todos salen con neumáticos blandos, aunque algunos se reservan los nuevos para el final.
Flavio Briatore, mentor de Fernando Alonso y antiguo jefe de Renault, valoraba la actuación en la Clasificación del asturiano. "Ayer tuvo una buena qualy, pero hoy, en la carrera, es un poco distinto. Fernando ayer hizo un grandísmo trabajo, pero en la carrera es un trabajo diferente. Hay tres equipos que son más rápidos y Fernando tendrá que hacer un milagro", afirma.
¡Ya suena el himno de Bahrein! Queda poco más de diez minutos para que esto arranque
Mike Krack, jefe de equipo de Aston Martin, estaba contento de ver motivado a Fernando Alonso tras la gran Clasificación de ayer.
"En los test estaba un poco enfurruñado y estaba ayer muy contento. Eso está bien, porque si está motivado y conectado con el coche logra muy buenos resultados", asegura Krack a DAZN, donde se le veía ilusionado ante lo que ahora llega.
"Estamos listos, con muchas ganas de volver a empezar. La temporada es muy larga, pero nos encanta lo que hacemos. Tenemos una buena posición de salida, un buen coche, buenos pilotos... ¡Listos!", avisa.
Max Verstappen y Checo Pérez cuentan con la ventaja de tener un juego más de neumáticos blandos nuevos. Habrá que ver si saben aprovecharlo y gestionarlo en las primeras vueltas, que se antojan esenciales en esta carrera.
Christian Horner, jefe de Red Bull, no quiere asumir el papel de favorito. "Es una carrera muy larga, en la que se puede adelantar. Tener el liderato es importante, pero no es esencial. Seguro que hace que las cosas sean emocionantes", señala el británico ante las cámaras de DAZN.
Recordamos quienes son los tres pilotos que parten desde las tres primeras posiciones: Verstappen, Leclerc y Russell. Sainz sale justo detrás de ellos y apenas hay diferencias de tiempos con cinco que les siguen.
Ya están todos los coches situados en la parrilla de salida, mientras pilotos e ingenieros ultiman los preparativos.
Fernando Alonso, en DAZN F1:
"Siempre la primera carrera es un poco especial, porque no sabes donde está cada uno. Es una carrera para descubrir cosas y la afronto con una estrategia abierta de mente. Las simulaciones nos dan P9 -novena posición en carrera-, así que espero conseguir algo mejor que eso".
Y dos que serán compañeros la próxima temporada en Ferrari no han dudado en dejarse ver hablando. ¿Sería de lo que les espera dentro de un año?
Siguiendo con la broma de hace un par de días, Fernando Alonso se ha persentado en el circuito con un patinete de los de antes, de 'propulsión humana'
Los veinte pilotos que conforman la parrilla de Fórmula 1 en 2024 se han hecho la foto oficial en el semáforo de salida del Circuito Internacional de Sakhir.
El Rey emérito de España, Juan Carlos I, que ayer estuvo siguiendo la Clasificación desde el box de Ferrari, ha visitado también el garaje de Aston Martin y le ha deseado suerte a Fernando Alonso minutos antes de que arranque la carrera.
Fernando Alonso parte desde la sexta plaza, pero con muy buenas sensaciones. El asturiano no suele dar pistas ni lanzar las campanas al vuelo, pero este sábado no podía esconcer que tiene coche para pelear con todos. El único problema es que sale desde la sexta plaza... aunque es 'Magic.
Mercedes logró colocar un coche entre los tres primeros, pero el otro, el de Lewis Hamilton, sólo pudo ser noveno. Según el jefe de equipo, Toto Wolff, eso se debió a que prepararon el coche para carrera y hoy podrán, así plantar batalla. "Probablemente podríamos haber tenido un coche que luchara hoy con Max, pero no creo que -con ese coche- pudiéramos haber luchado con Max mañana", asegura el austriaco a Motorsport, donde reconocía que habían "cambiado el equilibrio del coche" durante la noche para que fuese mejor en carrera que a una vuelta.
"Hemos cambiado el equilibrio del coche para tener una puesta a punto que fuera menos agresiva con los neumáticos para la carrera de mañana. (...) Por eso no hemos ido tan bien como ayer", añade
Carlos Sainz avisaba ayer que irá a por el podio, pero sigue viendo a los Red Bull, en carrera, superiores. "La degradación de Ferrari mejora, pero la buena es la de Red Bull. Hay que ver la de Mercedes, Aston Martin y McLaren que son los coches con los que lucharemos en la carrera".
Así está la parrilla de salida tras una Clasificación espectacular y emocionante, que se decidió por muy poca diferencia. De hecho, sólo hay medio segundo entre el primer y el noveno piloto: Verstappen y Hamilton.
La carrera sufre un cambio, ya que se ha tenido que disputar en sábado por el Ramadán, y dará comienzo en el Circuito internacional de Sakhir a las 16:00 horas (hora peninsular española). En España, los derechos los tiene DAZN y podrá verse en su canal específico de la F1, aunque también en los canales de DAZN de la plataforma Movistar quien la tenga contratada.
Así recordaba esta mañana la F1 que es día de carrera, el día en el que vuelve la Fórmula 1.
La Fórmula 1 dijo adiós en Abu Dhabi a finales de noviembre y regresa en 2024 muy cerca, con el Gran Premio de Bahrein que tiene lugar en el Circuito Internacional de Sakhir.
¡Buenas tardes! Tras más de tres meses de espera, la primera carrera de la temporada 2024 de la Fórmula 1 ya está aquí. Y, como en el final de 2023, se antoja igualada y emocionante.
Max Verstappen desde la 'pole', Carlos Sainz desde la segunda línea, Fernando Alonso desde la tercera y nueve pilotos en medio segundo. El Gran Premio de Bahrein, que sirve de apertura al Mundial de Fórmula 1 2024, no podía comenzar mejor. La emoción que ya se vivió en los Libres y, sobre todo, en la Clasificación, con nueve de los diez pilotos de las escuderías principales en la Q3, se traslada ahora a una carrera en la que el vigente campeón del mundo aparece como claro favorito, pero en la que se espera lucha en todas las posiciones.
A la espera de ver cómo se comportan los Ferrari de Leclerc y Sainz en ritmo de carrera, estos aparecen como alternativa a los Red Bull, con Mercedes y Aston Martin muy cerca. De hecho, entre George Russell y Fernando Alonso, tercero y sexto en la parrilla, tan sólo hubo 60 milésimas de diferencia, lo que indica la igualdad existente.
A todo se añade que este año cambia la reglamentación y el DRS se podrá abrir a partir de la segunda vuelta, lo que hace prever batallas desde el arranque de la carrera y adelantamientos en un circuito que no tiene demasiados lugares para hacerlo, pero sí algunos en los que se verá, seguramente, espectáculo.
Fernando Alonso reconocía tras la Clasificación que no descarta el podio, como ya hiciera el pasado año, y Carlos Sainz, que sale cuarto, ha dejado claro que irá a atacar para auparse a uno de los cajones. Los españoles prometen 'guerra' en Bahrein, donde Checo Pérez tratará de demostrar que este año quiere plantar más cara a Verstappen dentro de Red Bull.