Movilidad

La DGT pone fin a los adelantamientos por la izquierda

La Dirección General de Tráfico (DGT) ha implementado una novedad en la que prohíbe realizar adelantamientos cuando las condiciones climáticas, en casos de que haya nieve o hielo en la calzada, dificulten la circulación

La DGT pone fin a los adelantamientos por la izquierda
La DGT pone fin a los adelantamientos por la izquierda - Cordon Press
Iker CastañoIker Castaño 3 min lectura

La Dirección General de Tráfico (DGT) 'acabará' con los adelantamientos por la izquierda de una vez por todas. Así lo confirman después de implementar varias acciones novedosas, con el objetivo de que se mejore la conducta y especialmente la formación de los usuarios de las carreteras, tratando de reducir los accidentes y promoviendo una movilidad sostenible.

Es por ello que la DGT ha tomado una drástica medida, previsto para 2025, cuando las condiciones meteorológicas sean tan adversas que dificulten la circulación. Tiene que ver con una de las maniobras más habituales en carreteras y autopistas: los adelantamientos. En el nuevo reglamento de la DGT se añadirá la prohibición de adelantar por la izquierda en situaciones de mal tiempo, por ejemplo cuando haya presencia de hielo o nieve en la calzada.

¿Con qué objetivo se implementa esta acción?

El objetivo de dicha medida no es otra que facilitar el paso a los servicios de emergencia y vehículos de limpieza, además de quitanieves y ambulancias, lo que acelera la respuesta en situaciones de emergencia. Ana Blanco, subdirectora adjunta de Circulación de la DGT, explica que esta novedad "se fundamenta en la necesidad de disminuir los accidentes de tráfico provocados por adelantamientos arriesgados en condiciones meteorológicas adversas".

Hay que recordar que, como norma general, tampoco está permitido adelantar siempre que haya curvas o cambios de rasante sin visibilidad, pasos a nivel, detrás de un camión que esté adelantando, intersecciones y proximidades, pasos de peatones y túneles. Ni se permite superar en 20 km/h el límite de velocidad al adelantar, ya que se pone en peligro la seguridad.

Sanciones de hasta 200 euros

El nuevo reglamento, que entrará en vigor en 2025, también introduce modificaciones sobre cómo facilitar el paso a los servicios de emergencia en caso de retenciones. La nueva norma establece que todos los vehículos deberán "desplazarse hacia los lados (los del carril derecho hacia la derecha y los del carril izquierdo hacia la izquierda), creando un corredor central entre ambos carriles que permita el acceso de vehículos de policía y emergencias".

Si no se cumple la norma una vez entre en vigor, será considerado una infracción grave, sancionable con multas de hasta 200 euros. También se va a dar una novedad que tiene que ver con las motocicletas, a las cuales se les permitirá circular por el arcén en situaciones de congestión, siempre que no superen los 30 kilómetros por hora y cedan el paso a otros vehículos autorizados, como las bicicletas.