Si el primer día lo tomaron algunos como una toma de contacto, la tensión ha subido en el día 2 del shakedown test con el que arranca la temporada 2024 en MotoGP. Lo ha hecho ya con los pilotos titulares de Honda y Yamaha, merced a la concesión que se ha dado a las escuderías niponas, y con dos campeones del mundo de la categoría en acción.
Sin embargo, Pedro Acosta ha vuelto a sobresalir. El joven piloto murciano ha acabado con el tercer mejor tiempo, pese a contar con la 'segunda' KTM, a menos de tres décimas de su compañero de escudería Pol Espargaró, que este año será probador y entrena con la moto del equipo oficial, y a una centésima de todo un campeón del mundo como Fabio Quartararo.
Sobre la pista, además de 'El Diablo' estuvieron Joan Mir, Alex Rins, Luca Marini, Johan Zarco o Takaaki Nakagami; y, aparte, los probadores del día anterior (Pedrosa, Bradl, Crutchlow...). Y, con todas las estrellas en pista, también destacó el 'tiburón de Mazarrón', que sigue sorprendiendo en su estreno con su nueva máquina de MotoGP.
La mejoría de las condiciones con respecto al día anterior hizo que cinco pilotos rodaran en 1:58, algo impensable hace unos años. Espargaró hizo un gran tiempo de 1:58.241 después de dar 30 vueltas al circuito, mientras su compañero Dani Pedrosa, el mejor el primer día, también daba 28 giros para hacer el quinto mejor tiempo de la mañana. Las KTM, con ellos dos más Acosta, como el día anterior, demostraron ser las más fuertes en este inicio.
Fabio Quartararo estuvo muy activo y salió con tres motos diferentes a pista para completar 42 vueltas al circuito de Sepang. El piloto francés hizo un mejor tiempo con su Yamaha Factory, a 0.283 del catalán. Las Yamaha, en general, estuvieron un paso por delante de las Honda y su nuevo compañero Alex Rins acabó con el cuarto mejor tiempo, a 0.409 del menor de los Espargaró.
Sin embargo, el que sigue cogiendo sensaciones y apuntando alto es un Pedro Acosta que mejoró en casi un segundo su mejor vuelta del día anterior. El piloto murciano acabó con un tiempo de 1:58.531, a 0.290 de Pol Espargaró, y después de seguir cogiendo experiencia durante 42 vueltas con su KTM. A diferencia del día anterior, hizo toda la jornada con una sola moto, con la que estuvo probando diferentes cosas y, sobre todo, mejorando sus sensaciones.
1. Pol Espargaró (KTM) 1:58.241 (30 vueltas)
2. Fabio Quartararo (Yamaha Factory) +0.283 (27 vueltas)
3. Pedro Acosta (GasGas Tech3) +0.290 (42 vueltas)
4. Alex Rins (Yamaha Factory) +0.409 (42 vueltas)
5. Dani Pedrosa (KTM) +0.431 (28 vueltas)
6. Joan Mir (Repsol Honda) +0.846 (39 vueltas)
7. Johan Zarco (LCR Honda) +0.850 (51 vueltas)
8. Fabio Quartararo (Yamaha Factory) +0.898 (5 vueltas)
9. Alex Rins (Yamaha Factory) +0.902 (5 vueltas)
10. Luca Marini (Repsol Honda) +0.971 (31 vueltas)
11. Takaaki Nakagami (LCR Honda) +1.028 (38 vueltas)
12. Fabio Quartararo (Yamaha Factory) +1.255 (10 vueltas)
13. Stefan Bradl (Honda) +1.529 (30 vueltas)
14. Cal Crutchlow (Yamaha) +1.633 (32 vueltas)
15. Michele Pirro (Ducati) +1.915 (26 vueltas)
16. Lorenzo Savadori (Aprilia) +2.579 (29 vueltas)
17. Lorenzo Savadori (Aprilia) +3.638 (13 vueltas)
18. Michele Pirro (Ducati) +3.862 (10 vueltas)
19. Cal Crutchlow (Yamaha) +6.173 (3 vueltas)
20. Lorenzo Savadori (Aprilia) +6.852 (3 vueltas)
21. Lorenzo Savadori (Aprilia) +8.102 (3 vueltas)