Marta Sánchez4 min lecturaLa temporada de 2026 promete ser una de las más especiales en los últimos años de la Fórmula Uno. Con el cambio de reglamento se espera una mayor igualdad entre las escuderías, lo que permitirá que la lucha por los mundiales sea más igualada, y que los pilotos puedan estacar más en sus respectivos monoplazas. Además, la llegada de Cadillac supone dos nuevas oportunidades para que otros pilotos suban a la categoría reina.
Un asiento cuyo principal candidato es un viejo conocido del Gran Circo. Se trata de Daniel Ricciardo, quién ha puesto fin a su aventura en los circuitos esta misma temporada. En la recta final del campeonato, Ricciardo se ha bajado de su RB y cedió su asiento a Liam Lawson, tras unos años en los que no quedaba nada de ese piloto que plantó cara a los Mercedes en 2014.
Tal y como informa Bild, la escudería estadounidense quiere que sea Ricciardo el veterano que maneje su nuevo monoplaza. Esta nueva escudería quiere empezar su camino en el Gran Circo con un veterano y un joven talento, tal y como ellos mismos han reconocido. Y el australiano es un gran candidato para cumplir con sus expectativas. Daniel se ha despedido de la Fórmula Uno de manera amarga, tras un año en el que se vio superado por Yuki Tsunoda, su compañero de equipo, y en el que se borró su característica sonrisa.
Sin embargo, en su adiós a los circuitos a través de las redes, sus últimas palabras fueron: "hasta la próxima aventura". Un nuevo reto que podría llegar en 2026, con una temporada de descanso para el 'aussie', que le de tiempo a recuperarse y volver a sentir esta pasión por la F1. La otra plaza vacante será para una joven promesa, por lo que si finalmente Franco Colapinto no consigue asiento para 2025, podría volver a tener una opción con Cadillac.
Es un proyecto atractivo, aunque no haya ningún precedente del equipo para conocer su ritmo. Sin embargo, los estadounidenses ya han anunciado que montarán motor Ferrari, por lo que es una opción interesante para los pilotos que quieran unirse a la parrilla. Los italianos le proporcionarán piezas clave en el monoplaza. "Estamos encantados de asociarnos con Ferrari como proveedor de unidades de potencia y cajas de cambios para nuestro equipo Cadillac, uniendo dos notables legados" ha asegurado Graeme Lowdon, director del equipo.
"Es fantástico ver el compromiso de otro equipo estadounidense, respaldado por una de las marcas más respetadas de la industria del automóvil, en un momento en el que la Fórmula 1 está aumentando su popularidad en Estados Unidos" afirmó Fred Vasseur, jefe del equipo italiano, sobre este acuerdo.