Marta Sánchez3 min lecturaLa temporada 2024 de ciclismo ha llegado a su fin. Una temporada en la que Tadej Pogacar ha sido el máximo referente en todas las pruebas en las que ha participado, pero también hay otros ciclistas que han destacado como Primoz Rogric o van der poel, sellando un gran año y despertando el interés de este deporte en nuevos públicos.
El ciclismo es un deporte que muchas veces se infravalora, pero los deportistas que deciden basar su carrera profesional en una lucha encima de la bicicleta se tienen que enfrentar a muchos obstáculos a lo largo de la temporada. En primer lugar es un ejercicio que requiere una condición física óptima ya que tienen un calendario muy ajustado. Por no hablar del esfuerzo que supone pedalear durante horas atravesando diferentes tipos de superficies y soportando los fenómenos meteorológicos adversos.
Además, aunque por suerte cada vez hay que lamentar menos desgracias, es un deporte muy peligroso. Hace poco la ciclista suiza Muriel Furrer perdió la vida mientras estaba disputando el Mundial en Zúrich, unido a todas las caídas que sufren estos deportistas a lo largo de las carreras.
Por todas estas razones el ciclismo es un deporte muy interesante de seguir, ya que los deportistas hacen frente a estos aspectos negativos para alcanzar la gloria al conquistar etapas o carreras en el amplio calendario. Pero hay muchos aspectos desconocidos, como la importancia de un buen equipamiento. A priori puede ser simple, una bicicleta, casco y maillot. Pero las características y modelo de la bicicleta son importantes a la hora del triunfo, y es interesante indagar en ellas. Una de las preguntas que más surgen en relación a este tema es el peso, que Pogacar suele levantar a modo de celebración de un triunfo.
En la competición profesional se pide unas bicicletas con peso mínimo de 6,8 kg, pero no hay ninguna marca fijada, ya que es el poco margen de actuación que tienen los equipos para decantar la victoria. Lo normal es que ronden los 7 kg, pero variará en función del modelo, el equipo y el 'set up' que incorporen, que suele variar según el tipo de superficie en el que corran.
Este peso se ve reflejado en los cronos. En igualdad de condiciones, una bici con un kilo más implica ser 20 segundos más lenta que la otra, por lo que pueden ser diferencias claves para ganar alguna carrera. Y donde más se nota esta carga es en las ascensiones, por lo que todos los equipos intentan ajustarse lo máximo posible al peso obligatorio.
