Alberto Gálvez4 min lecturaComo cada año, el Dakar promete emociones y de las fuertes. Y no habrá que esperar mucho, porque la primera semana podría resultar decisiva, como están avisando muchos pilotos ya. Una etapa de 48 horas el segundo día y la maratón en el cuarto día ejercerán de prolegómenos para el famoso Empty Quarter, con las dunas más famosas y complicadas del sureste de Arabia Saudí, que tendrá lugar durante la segunda semana del rally más duro del mundo.
Y lo mejor es que esta 47ª edición, que arranca este próximo viernes 3 de enero con un prólogo con el inicio y el final en Bisha, contará con debutantes y alguna que otra ausencia significativa. Por primera vez, desde 1994, no participará Stéphane Peterhansel, quien se despidió ya el curso pasado a sus 59 años y con 14 touaregs en sus vitrinas.
Conocido como el Monsieur Dakar, este piloto francés sumó seis coronas en motos, todas con Yamaha, y otras ocho en coches. Y, por ahora, nadie parece acechar su récord, que se quedará vigente durante muchos años, haciendo más grande su historia en el Dakar.
En cuanto a los españoles, el primero de esta lista de campeones lo encabeza Marc Coma. Se coronó en cinco ocasiones, en la categoría de motos, convirtiéndose en uno de los mejores de la historia junto con Stéphane Peterhansel y Cyril Despres.
El catalán se retiró en 2015 y, desde entonces, teme que Carlos Sainz le supere. Y es que el madrileño, en su caso sobre cuatro ruedas en la categoría de coches, suma ya cuatro títulos, con cuatro marcas diferentes (Volkswagen, Peugeot, Mini y Audi). El último lo consiguió este mismo 2024, con un proyecto tan novedoso como el de Audi y, aunque esta nueva edición se estrena con el Ford, no descarta que se puedan hacer grandes cosas en el desierto.
El piloto español Isidre Esteve considera que en el Dakar 2025, que empieza el 3 de enero y en el que afronta su vigésima participación y la décima en coche, "la primera semana será la más intensa" que se haya "vivido en Arabia Saudí"."Tenemos muchas ganas de que empiece el rally. Hemos hecho una buena pretemporada, y lo tenemos todo listo para este Dakar. Este año va todo muy rápido. Llegar, dormir, probar el coche, verificar y salir", explica en declaraciones que difunde el Repsol Toyota Rally Team."Tal como está diseñado el recorrido, seguramente esta primera semana será la más intensa que hayamos vivido en Arabia Saudí. El segundo día de carrera ya tenemos la crono de 48 horas. Dos días después, una etapa maratón en la que se espera mucha piedra, al disputarse más al norte", señala Esteve, que competirá con un Toyota Hilux T1+ adaptado a su condición de paraplejia.