Alberto Gálvez4 min lecturaCon la misma cara que se observa en la imagen de esta noticia, cuando todavía no había comenzado la carrera, acabó Pedro Acosta en el segundo escalón del podio del Gran Premio de Indonesia. Y es que, pese a firmar su mejor carrera del año, el español recibió la noticia en cuanto se bajó de la moto de que sería investigado por los jueces de la competición por no cumplir con el porcentaje de presiones mínimas de los neumáticos durante la carrera.
Jorge Martín trató de animarle en su celebración pero apenas se inmutó porque sabía que le iban a restar 16 segundos y con ello caería hasta la novena plaza, porque es lo que hasta ahora había ocurrido en la mayoría de las investigaciones.
Sin embargo, el piloto de GasGas ha recibido el fallo casi una hora después y, ahora sí, ha podido celebrar su segunda plaza y su podio en tierras asiáticas. Todo estaba dentro de la legalidad y el reglamento de la competición.
Tras la carrera, desde el Panel de Comisarios explicaron qué sucedió exactamente con Acosta: "El director técnico avisó durante la carrera de que se estaba investigando la presión del neumático delantero de Acosta. Tras completar las comprobaciones técnicas posteriores a la carrera, la presión era correcta al principio de la prueba, y se demostró que la pérdida de presión durante la carrera se debía a fugas en la llanta. El Director Técnico, junto con el proveedor oficial de neumáticos, determinó que no se había producido ninguna infracción del reglamento, de acuerdo con el artículo 2.4.4.9.1 del reglamento técnico".
Y Pedro Acosta analizaba así su carrera tras bajarse de su moto y reconoció que soñó con algo mayor: "Creo que era la carrera que estábamos buscando. Tenía que acabarla. Están trayendo muchas cosas de Mattighofen que están funcionando. Nos faltó espabilarnos un poco más, porque la vuelta y media que me quedé detrás de Bastianini me penalizó. En la carrera soñé con la victoria, pero ahora hay que buscar la consistencia en el podio. No podía caerme".
Una vez confirmada su segunda plaza, Pedro supera a Brad Binder en la tabla de puntos –le saca ocho puntos al surafricano– y ya es el quinto mejor clasificado.
Y sobre lo que queda, se muestra ambicioso: "Hay muchos puntos en juego y estamos haciendo carreras buenas, pero hay que intentar estar arriba en esa clasificación interna de KTM, porque creo que pronto llegará algo. Ya dije que KTM antes o después sería la pesadilla de las marcas en MotoGP. Tenemos décimas escondidas en distintos los bolsillos, ahora falta encontrar en qué bolsillos están. Hoy abrimos el bolsillo adecuado".