El futuro de Pedro Acosta junto a KTM sigue siendo una incertidumbre. La marca austriaca está en una situación crítica al tener una quiebra económica, aunque la presentación de las nuevas motos de cara a la próxima temporada de MotoGP ha aliviado un poco la tensión por el piloto español. El murciano ha reconocido que quiere triunfar en su nuevo equipo y ha asegurado que su plan es conseguir sus objetivos junto a ellos, despejando las dudas sobre su posible marcha en los próximas temporadas.
Por ello, dejando a un lado la crisis de la marca, el 'Tiburón de Mazarrón' encuentra un nuevo desafío en KTM, y por suerte esta vez es relacionado sólo con lo deportivo. Y es que Acosta es el principal líder del equipo, un joven talento que ya ha demostrado que puede ser frecuente en las primeras posiciones de la parrilla, pero Viñales quiere arrebatarle este 'título'.
KTM ha reconocido que tienen una de las alineaciones más fuertes de la parrilla, con Pedro Acosta y Brad Binder en el equipo oficial y Maverick Viñales y Enea Bastianini en el equipo satélite, Tech3. Pero Viñales llega dispuesto a dar guerra y a desafiar la condición de 'líder' de Pedro Acosta, ya que sus planes para 2025 pasan por ser el más rápido y destacado de la firma austriaca.
"Somos cuatro pilotos que sabemos ganar y estar al frente del campeonato y con los demás pilotos queremos subir el nivel, pero evidentemente que quiero ser el más rápido de mi marca. Es un gran desafío" asegura el catalán, que quiere convertirse en la máxima referencia para KTM y dejar a Pedro Acosta a un lado. De hecho, en sus grandes objetivos ya entra hasta pelear por el título.
"He ganado con tres marcas, y eso significa que siempre he tenido velocidad, con cualquier moto y en cualquier circunstancia. Claro que sería bonito ganar con cuatro motos distintas, es un objetivo muy bonito, me pondría como el único de la historia, no solo de MotoGP, nadie lo ha conseguido. Pero el gran objetivo es otro (...) el verdadero objetivo es luchar por el campeonato" reconoce Viñales, que tiene grandes planes para su nueva aventura tras decir adiós a Aprilia.
Pero este papel de líder de KTM Maverick deberá ganárselo en los circuitos, ya que antes de dar inicio a la temporada la llegada del joven murciano sigue siendo la protagonista. Y los austriacos están más que satisfechos con Pedro, especialmente al demostrar su compromiso a pesar de la situación tan delicada.
"Eso es lo que diferencia a Pedro, no se queda en casa haciendo conjeturas, vino a la fábrica para verlo todo con sus propios ojos. No podía darle todas las respuestas sobre los próximos diez años, pero no era eso lo que le interesaba. Su pregunta más importante fue si podíamos darle una moto ganadora esta temporada. Nos preguntó si todos los técnicos estaban comprometidos al máximo y si la KTM se desarrollaría según lo que habíamos hablado en Barcelona" afirmó Pit Beirer tras la presentación de las motos.