Durante el Gran Premio de Malasia lo que más ha preocupado a los pilotos y la organización es el GP de Valencia, la última carrera del calendario, que estaba en peligro debido a la DANA que ha azotado España. Una carrera que ahora queda cancelada, tal y como han confirmado desde Moto GP en la última hora.
Las fuertes lluvias han provocado inundaciones y han causado estragos por toda la Comunidad, dejando más de un centenar de muertos, otros tantos desaparecidos y hogares completamente destrozados. Y aunque ahora mismo lo más importante es la salud y seguridad de los afectados, había que tomar una decisión respecto a este Gran Premio.
Tras la situación de la Comunidad Valencia y las múltiples presiones de los pilotos para que no se lleve a cabo esta carrera, la organización ha hecho oficial la decisión que han tomado: se cancela el GP de Valencia, previsto para el fin de semana del 15 al 17 al de noviembre.
En su lugar buscarán otro circuito en el que disputar la última carrera de la temporada, que salvo sorpresa en Malasia, decidirá al ganador de Moto GP en una lucha ajustadísima entre Jorge Martín y Pecco Bagnaia. El inconveniente es que debido a los problemas logísticos y a todos los cambios que tienen que llevar a cabo desde Dorna, la organizadora del mundial de esta disciplina de motociclismo, el Gran Premio se retrasará una semana más, hasta el fin de semana del 22 al 24 de noviembre, alargando la agonía de los candidatos al título, pero que están muy conformes con esta decisión.
Estaba claro que el GP de Valencia se iba a ver afectado, de una forma u otra, por este temporal. Aunque ahora se confirma que se cancela definitivamente. Una decisión que se ha visto precipitada tras las declaraciones de los principales pilotos, como Bagnaia, Márquez y Jorge Martín, asegurando que no era ético celebrar este evento, y posiblemente tampoco viable.
Las principales opciones que se barajan para celebrar el último Gran Premio de la temporada están en España, para que el país si tenga ese fin de semana de motociclismo que le correspondía. Los candidatos más destacados son el circuito de Jerez, Alcañiz o Montmeló, aunque también está sobre la mesa la opción de que la competición no aterrice en España, si no que ponga rumbo a Qatar.