Manuel Pedrero3 min lecturaEsta pasada semana conocíamos el desenlace al culebrón Marc Márquez. Después de toda una vida en Honda y ocho campeonatos del mundo en su poder, deja la firma nipona para afrontar un nuevo reto la próxima temporada. Todo hace indicar que el de Cervera se unirá a Gresini para pilotar una Ducati junto a su hermano Álex. Y el anuncio oficial podría hacerse antes de este fin de semana en Indonesia. El piloto español ha convocado una rueda de prensa en solitario para el jueves a las 11.30 hora española, en la previa del Gran Premio. Y hay un detalle que hace pensar que se unirá a Gresini: los sponsors del equipo son indonesios. No hay casualidades...
Con la salida de Márquez de Honda, queda despejar la incógnita de saber quién tomará el relevo del catalán en Honda. Tras sondear a varios candidatos como Zarco o Maverick Viñales, la marca nipona finalmente se decantará por el portugués Miguel Oliveira, actual piloto de RNF, la satélite de Aprilia. Según adelanta el portal motosports, el luso es el principal candidato para ser el compañero en 2024 de Joan Mir.
Mucho se habla estos días de los candidatos a coger la Honda que suelta Márquez. Mientras el piloto ya está en Indonesia entre los rumores y las dudas, pero con la intención de cuajar un buen gran premio en Asia: "Nuestro objetivo para la carrera es el mismo que para las que quedan del año; salir y dar lo máximo para acabar 2023 de la mejor manera posible como equipo", dijo.
Pero recuerda Márquez lo que ocurrió el año pasado: "Desafortunadamente, el año pasado tuve una caída en el Warm-Up que me impidió salir a carrera, pero rodé aquí durante el test y los entrenamientos, así que tenemos una idea de qué podemos esperar este año. Vamos a dar un buen espectáculo este fin de semana y a disfrutar de verdad", quiso dejar claro.
Se viene un fin de semana muy interesante en Indonesia con el futuro de Márquez por esclarecer. Aunque todo hace presagiar que ambos hermanos correrán juntos y compartirán el box de Gresini, también se habla del salto de Marc a KTM para 2025. El juego de sillas en MotoGP sigue caliente aún con esta temporada por finalizar. Ducati, Honda, Aprilia... todas las marcas quieren cerrar filas de cara al próximo año y los pilotos meditan con lupa qué camino escoger.