Pecco Bagnaia amplió a siete el número de triunfos en la temporada de MotoGP tras imponerse a sus dos grandes rivales en la lucha por el Mundial en el Gran Premio de Austria 2024. El piloto italiano acabó por delante de Jorge Martín y de Enea Bastianini y se sitúa líder del campeonato, con cinco puntos de ventaja sobre el madrileño.
Sin embargo, el gran protagonista de la carrera fue Marc Márquez, que tuvo problemas al salir, tuvo un toque con Morbidelli y era decimotercero al entrar en la segunda curva. Pero el piloto de Cervera fue remontando posiciones, tomando muchos riesgos -se tocó otra vez con la rueda de Jack Miller y casi se va al suelo- y acabó cuarto. Nadie sabe lo que habría pasado de haber durado algo más la carrera, ya que le iba recortando seis décimas por vuelta a Bastianini en los últimos giros.
En una carrera con poca historia y dominio absoluto de Ducati -ocuparon las cuatro primeras plazas otra vez-, Brad Binder dio la cara con una quinta plaza que demuestra su mejoría en las últimas carreras. Las Aprilia de Viñales y Aleix Espargaró fueron séptima y novena, respectivamente; y Pedro Acosta bastante tuvo con entrar en los puntos en otro mal fin de semana para él.
Marc Márquez casi acaparó toda la atención en una carrera que casi estaba vista para sentencia en la primera vuelta. Bagnaia y Martín salieron como un tiro, el italiano ganó una posición y se pudo primero, y el madrileño trató de adelantarlo para evitar que fuera el de Rimini el que marcara el ritmo. No lo logró y, poco a poco, fue descolgándose para acabar conformándose con la segunda plaza.
Una salida espectacular de Bastianini le llevó a la tercera posición en las primeras curvas, pero el italiano vio pronto que no podía seguir el ritmo de los dos primeros y, luego, que tampoco tenía el ritmo final de otras carreras, por lo que dio por buena su tercer lugar en el podio.
Ante esto, con una carrera plana delante, el espectáculo estaba detrás y ese lo ponía Marc Márquez, que se fue deshaciendo de Pedro Acosta, Maverick Viñales, de su hermano Alex, de Aleix Espargaró... hasta que, en la lucha por la sexta plaza, casi se va al suelo, ya que se tocó con la rueda de la KTM de Jack Miller en una frenada. El australiano se cayó poco después y ya sólo le quedaban Bezzecchi y Binder para asegurar lo máximo a lo que podía aspirar: la cuarta plaza. La logró con autoridad, levantando a los aficionados de los asientos, pero ahí se acabó su aventura. Un cuarto puesto que, viendo lo ocurrido podía dar por bueno.
1. P. Bagnaia (Ducati Team
2. J. Martín (Pramac Racing Ducati) +3.232
3. E. Bastianini (Ducati Team) +7.357
4. M. Márquez (Gresini Racing) +13.836
5. B. Binder (Red Bull KTM Factory Racing) +18.620
6. M. Bezzecchi (Team VR46) +21.206
7. M. Viñales (Aprilia Racing Team) +24.322
8. F. Morbidelli (Pramac Racing Ducati) +27.677
9. A. Espargaró (Aprilia Racing Team) +28.829
10. A. Márquez (Gresini Racing) +30.268
11. P. Espargaró (Red Bull KTM Factory Racing) +30.526
12. M. Oliveira (Trackhouse Racing Team) +30.702
13. P. Acosta (Tech3) +33.736
14. T. Nakagami (Team LCR) +36.310
15. A. Fernández (Tech3) +36.522
16. A. Rins (Yamaha Factory Racing) +37.571
17. J. Mir (Repsol Honda Team) +40.432
18. F. Quartararo (Yamaha Factory Racing) +43.788
19. J. Miller (Red Bull KTM Factory Racing) +44.134
20. L. Savadori (Aprilia Racing Team) +44.576
21. J. Zarco (Team LCR) +54.126
22. S. Bradl (HRC Test Team) +54.923