Antonio José Medina4 min lecturaEntre las presentaciones de que los diferentes equipos de MotoGP vienen realizando en los últimos días había dos fechas seleccionadas esta semana en las que estaba puesto el foco. Este jueves, KTM presentaba las que serán sus máquinas y, con ello, trataba de acabar con las especulaciones que había generado la quiebra de la empresa austriaca. Pero se esperaba ver aún más la presentación del viernes y no porque se espere que Yamaha vaya a dar un salto cualitativo con el que pueda ya pelear por el título en 2025, sino porque tras toda una vida con Ducati, Pramac Racing se mostraba por primera vez con el nombre de la factoría japonesa.
La presentación ha tenido lugar en Malasia, en Kuala Lumpur, y ha llegado con el lema 'el cambio azul'. De ese cambio ha querido sacar pecho la marca nipona, que resumía de haber arrebatado al equipo dominante de los últimos años el que era hasta ahora su socio principal.
Miguel Oliveira y Jack Miller serán los primeros pilotos de Pramac Racing en Yamaha y, junto a ellos, estuvieron presentes los otros dos del equipo oficial, Fabio Quartararo y Alex Rins. También se presentó el equipo de Moto2, el Blu Cru Pramac Yamaha Moto2 Team, que, aunque es propiedad de Yamaha será gestionado por Pramac, tendrá al italiano Alex De Angelis como team manager y al italiano Tony Arbolino y al español Izán Guevara como pilotos.
Pramac Racing no será un equipo satélite al uso. Yamaha ha aprendido la lección de Ducati y ha admitido que contar con más motoso 'oficiales' en pista da más datos y se puede mejorar el producto. Por eso, el equipo italiano tendrá las mismas motos y las mismas evoluciones del conjunto de fábrica y sus pilotos competirán en las mismas condiciones que Quartararo y Rins.
El equipo italiano viene de lograr ser campeón del mundo en 2023, algo que nunca había logrado un conjunto satélite, y de coronarse con el Mundial de Pilotos en 2024 de la mano de Jorge Martín. Será un cambio radical, ya que pasa de contar con uno de los mejores pilotos del Mundial a hacerlo con otros dos, Miguel Oliveira y Jack Miller, que han peleado en la zona media-baja en los últimos años y que llegan procedentes de Aprilia y KTM, respectivamente.
"Estoy ansioso por la temporada porque estamos en una trayectoria ascendente y no puedo dar un resultado exacto ni qué deberíamos apuntar esta temporada, pero es bueno estar en esa trayectoria y espero que podamos contribuir a llevar la M1 de vuelta a la cima", afirma Oliveira en la presentación del equipo.
Arbolino, por su parte, agradecía la oportunidad que el equipo italiano y Yamaha le han dado. Y espera poder corresponderles con resultados. "Estoy muy feliz y orgulloso de estar donde estoy en este momento. Me siento bien con este nuevo proyecto y estoy muy orgulloso, y quiero agradecer a Paolo -Campinoti- y a Gino -Borsoi- sobre todo, porque creyeron en mí desde el primer día . Quiero demostrarles que vamos a ser un muy buen equipo. Estoy deseando comenzar la temporada y mostrar mi nivel", afirma el italiano.