Alvaro Arenillas3 min lecturaMinuto a minuto
Desde aquí le damos las gracias por acompañarnos en este directo de la carrera del Gran premio de México de Fórmula 1. Ganó Max Verstappen. Sainz acabó cuarto y Fernando Alonso se tuvo que retirar. ¡Buenas noches!
¡Final! Victoria para Max Verstappen. Lewis Hamilton, segundo y Charles Leclerc, tercero. Carlos Sainz termina cuarto y Fernando Alonso tuvo que retirarse.
¡Última vuelta! A punto de llegar una nueva victoria para Max Verstappen.
El carrerón del piloto de McLaren no para y ahora le vemos adelantar de manera genial al de Mercedes.
¡El duelo británico está servido! Norris ya está pegando al alerón trasero de Russell.
Max Verstappen tiene la vuelta rápida de carrera. Si nadie es capaz de apretar en las últimas vueltas, se llevará el punto extra.
Ocon tiene en el punto de mira a Hulkenberg, quien al ser 10º no quiere renunciar al último punto del Gran Premio de México.
El piloto de McLaren rozó ruedas con Ricciardo para adelantarlo y colocarse en la 6ª posición. Ahora va a por Russell.
Hace rato que Ferrari anunció problemas para los neumáticos medios de Hamilton, pero el británico está aguantando de manera espectacular la diferencia con Leclerc.
¡Órdenes de equipo en McLaren! Piastri deja pasar a Norris, quien venía desde atrás con más ritmo.
A falta de ver quiénes acaban en el podio, Max Verstappen está dominando la carrera con plena tranquilidad.
Empiezan a perder eficacia los neumáticos de Hamilton y Russell. Un respiro para Sainz y una oportunidad para Leclerc.
Choque de Tsunoda con Piastri. El japonés intentaba adelantar al de McLaren y se acabó marchando fuera de la pista.
El piloto de Aston Martin iba último y firma su segunda retirada consecutiva... Los problemas de la escudería británica son enormes.
Fernando Alonso, de nuevo último... La carrera está siendo una auténtica pesadilla para el piloto asturiano, que está a cola del grupo.
Sainz aguanta a Russell. Por más que aprieta el de Mercedes, el piloto madrileño cierra todos los huecos y está desesperando a su rival.
El piloto británico se lo cocinó a fuego lento y se terminó yendo por la hierba para poder pasar al monegasco.
¡Los Mercedes aprietan a los Ferrari! Hamilton tiene en el punto de mira a Leclerc y Russell a Sainz.
Limpieza absoluta en el relanzamiento de la carrera. Verstappen se mantiene en cabeza, Carlos Sainz cuarto y Fernando Alonso ha ganado una plaza al adelantar a Sargent.
Con una salida clásica desde la parrilla de salida, veremos si Carlos Sainz es capaz de ganar posiciones (actualmente es cuarto). Hamilton, el único que sale con medios de los cinco primeros.
La carrera se reanudará en 10 minutos con 36 vueltas por disputarse en el Gran Premio de México.
A la espera de que se reanude el Gran Premio de México, os recordamos que Carlos Sainz es 4º y Fernando Alonso 18º. La carrera la lidera Max Verstappen.
Se suspende la actual sesión de carrera y todos los coches van a boxes. Habrá nueva salida, ya veremos si lanzada o desde la parrilla.
El piloto de Haas ha estrellado su coche en una zona rápida del circuito y, aunque está bien, su monoplaza ha quedado destrozado.
La carrera del piloto asturiano de Aston Martin está siendo un auténtico desastre. La nueva configuración del coche no está funcionando lo más mínimo.
Charles Leclerc no ha parado aún y está rodando a muy buen ritmo. Se acerca Verstappen, pero el monegasco por hora no entra en boxes.
Tsunoda acaba de adelantar a Fernando Alonso... El asturiano sigue siendo de los más lentos en pista. Carrera muy dura para el dos veces campeón del mundo.
¡Sainz no para! En Ferrari deciden que es mejor ir a una sola parada, pero realizando esta en el momento más óptimo para maximizar el uso de los neumáticos.
¡Entra Hamilton en boxes! El británico lanza un undercut a Carlos Sainz. En Ferrari deben decidir si meten o no al piloto español o si le dejan fuera.
Verstappen está volando ahora en pista. Tras poner los neumáticos duros es con diferencia el más rápido en pista. En Red Bull le han pedido que cuide sus ruedas, pero el neerlandés está apretando.
¡Para Verstappen! El piloto de Red Bull es el primer en pasar por boxes y ahora es Charles Leclerc quien lidera la carrera.
Max Verstappen está dominando con tranquilidad la carrera mientras se acerca el momento de las paradas. Es momento de que los equipos empiecen a plantearse si realizar un undercut.
¡Hamilton se está acercando a Sainz! De casi tres segundos ha pasado a estar a casi menos de uno. A punto de entrar en zona de DRS el piloto británico.
El hundimiento de Fernando Alonso está siendo tremendo. Salió 13º, ya va 16º y su compañero Lance Stroll, quien salía desde el pit lane, le ha adelantado...
El británico ha conseguido pasar a Ricciardo y ya es cuarto. Ahora tratará de recortar distancias con Carlos Sainz.
Hamilton no puede con Ricciardo. El piloto inglés intenta adelantar al de Alpha Tauri para ir a por Carlos Sainz, pero por ahora es incapaz de pasarle. Además, desde el equipo le piden que busque aire limpio para bajar la temperatura de su monoplaza.
Tras chocar con Leclerc, el coche del piloto mexicano ha salido volando para golpear duramente contra la pista del Autódromo Hermanos Rodríguez. He aquí la imagen.
¡Ya hay de nuevo bandera verde! Corren de nuevo sin limitaciones. Carlos Sainz ocupa la tercera plaza y Fernando Alonso ha caído a la 16ª. Muchos problemas para el asturiano.
Max Verstappen lidera la carrera y ahora tenemos virtual safety car porque hay piezas sueltas sobre la pista. Checo Pérez, destrozado en el box de Red Bull...
¡Tremenda primera vuelta! Choque en la salida entre Sergio Pérez y Charles Leclerc. El de México se va fuera y el de Ferrari tiene problemas en el coche.
¡EMPIEZA EL GRAN PREMIO DE MÉXICO! ¡YA CORREN FERNANDO ALONSO Y CARLOS SAINZ!
Comienzan los pilotos la vuelta de reconocimiento. Ningún coche se queda parado. Todo limpio hasta el momento.
A 10 minutos del inicio de la carrera, en la cual sale Charles Leclerc desde la pole, un grupo de niños canta el himno de México en la ceremonia previa a que los pilotos se acerquen a sus respectivos coches.
De cara a una carrera que tendrá hasta 71 vueltas en el Gran Premio de México, Pirelli (marca proveedora de los neumáticos del Mundial de Fórmula 1) asegura que lo mejor es ir a una sola parada, lo cual no llevaría a ir de de duro a blando, de medio a duro o de duro a medio (obligación de usar dos compuestos diferentes).
Esa es la realidad del equipo de Fernando Alonso. Lejos de conseguir los podios de principio de temporada, la escudería británica ha optado por empezar a hacer pruebas con diferentes piezas de cara a la temporada 2024, lo que lleva a que Lance Stroll salta hoy desde el pit lane.
Esto está cada vez más cerca de empezar y es momento de recordar la parrilla de salida del Gran Premio de México.
El piloto del equipo Mercedes no se ha mordido la lengua a la hora de analizar la situación de Checo Pérez en la escudería austriaca y Christian Horner le responde con la misma fuerza.
Sin ser uno de los trazados más conocidos del Mundial de Fórmula 1, no está de más echar un vistazo a las características exactas del Autódromo Hermanos Rodríguez, donde en algo más de una hora se disputa el Gran Premio de México, siendo la pole para Charles Leclerc.
Así es. El piloto español de Aston Martin saldrá desde la 13ª posición de la parrilla y necesitará ganar varias posiciones para al menos estar en los puntos. El coche británico, otrora el segundo mejor del paddock, no pasa por su mejor momento.
La escudería italiana llega a la carrera con el orgullo de tener las dos primeras posiciones de la parrilla de salida, algo que no había ocurrido en toda la temporada; eso sí, encaran la carrera sabiendo que Max Verstappen será un gran rival. El piloto de Red Bull querrá seguir ganando y la larga recta que hay en la salida puede favorecerle.
A menos de dos horas del inicio de la carrera, se está llevando a cabo la presentación de los pilotos acompañados de música mexicana. Ha empezado la fiesta en el Autódromo Hermanos Rodríguez, pero por ahora no sobre la pista; eso sí, ahora iniciarán una vuelta al circuito montados en coches descapotables.
¡Muy buenas tardes (casi noches)! Bienvenidos al Gran Premio de México de Fórmula 1, una carrera que llega con sorpresa tras la clasificación de ayer, ya que los Ferrari de Charles Leclerc y Carlos Sainz copan las dos primeras plazas de la parrilla, siendo el monegasco quien está en la pole. Fernando Alonso por su parte empezará desde la 13ª posición con su Aston Martin. ¡Empezamos!
La Fórmula 1 continúa en territorio americano y hoy domingo 29 de octubre nos lleva hasta el Autódromo Hermanos Rodríguez para vivir la carrera del Gran Premio de México 2023, la cual llega tras una clasificación que nos deparó una enorme sorpresa, ya que por primera vez en toda la temporada los Ferrari de Charles Leclerc y Carlos Sainz copan la primera línea de la parrilla de salida, siendo la tercera plaza para Max Verstappen con su Red Bull. Más problemas tuvo Fernando Alonso, quien saldrá desde la 13ª posición con su Aston Martin.
Carlos Sainz ya demostró que se puede batir a Red Bull, y ahora quiere repetirlo en territorio mexicano. Sin que nadie lo esperase –Ferrari no parecía tener ese ritmo–, el piloto madrileño firmó una espectacular vuelta en la Q3 de la clasificación para auparse a la segunda posición, y es que se quedó a media décima de batir a su compañero de equipo, el monegasco Charles Leclerc. Con el color rojo dominando la primera línea, las expectativas para la carrera, la cual tendrá hasta 71 vueltas, no son otras que llevarse la victoria, ya sea con uno u otro de sus pilotos.
Pese a que el optimismo reina en la escudería italiana –no es para menos–, el gran peligro para esta es que la recta en México es muy larga, por lo que un buen inicio del Red Bull de Verstappen podría ponerles en problemas a las primeras de cambio. Además, el neerlandés ya no tiene nada que perder, ya que el título mundial es suyo y el de constructores para Red Bull. Resumiendo: nos espera una salida simplemente impresionante.
Mirando más atrás, y sin poder dejar de destacar la cuarta posición desde la que partirá un espectacular Daniel Ricciardo con su Alpha Tauri, en la 13ª plaza nos encontramos a Fernando Alonso. El piloto asturiano no pudo meterse anoche en la Q3 con su Aston Martin –el coche británico sigue dando pasos atrás– y le tocará remontar para al menos meterse en los puntos. Lo tiene complicado, ya que a los habituales competidores se han sumado Alfa Romeo y la mencionada filial de Red Bull. ¿Podrá hacer magia?