F1 GP de Italia 2024, Leclerc gana el Gran Premio de Formula 1 2024, clasificación y tiempos

Lando Norris, el piloto de moda, vuelve a amenazar el reinado indiscutible de Max Verstappen, quien saldrá hoy desde la séptima plaza de la parrilla

F1 GP de Italia 2024, Leclerc gana el Gran Premio de Formula 1 2024, clasificación y tiempos
Carlos Sainz quiere una celebración completa en Monza. - Cordon Press
Alberto GálvezAlberto Gálvez 3 min lectura

Minuto a minuto

¡ESTO HA SIDO DESDE MONZA! Ahora en nuestra web podréis leer las reacciones de los protagonistas y nuestra crónica. ¡Muchas gracias por vuestra atención!

¡VICTORIA BRILLANTE DE LECLERC!

¡Última vuelta! ¡FINAAAAL DEL GRAN PREMIO DE ITALIA! Así ha concluido: Leclerc, Piastri, Norris, Carlos Sainz, Hamilton, Verstappen, Russel, 'Checo' Pérez, Magnussen, Albon, Fernando Alonso, Ricciardo...

Aguanta como puede Leclerc en esta primera plaza.

¡Úlitmas tres vueltas!

Se le complican las cosas a Fernando Alonso, Ahora mismo es undécimo.

¡Norris adelanta a Sainz! Se baja el madrileño del podio....

Momento para los McLaren, que ya vuelan...

Supera Piastri a Sainz, que ahora es tercero y tiene por detrás a Norris,

¡Aprieta Verstappen! Va sexto.

Dominan los Ferrari, Leclerc primero y Sainz, segundo.

¡Últimas 13 vueltas!

Lando Norris está a 1,7 segundos de Max Verstappen, habrá batalla, aunque Lando debería ser muy superior por los neumáticos. Recordemos que el holandés tiene que parar.

Fernando Alonso también se ve obligado a parar en boxes. Neumáticos duros ahora para el asturiano.

Carlos Sainz está a unos doce segundos de Charles Leclerc, y ahora en posiciones de podio.

Norris para en boxes y hace una parada lenta...

¡Vuelta rápida de Sainz y Hamilton!

Fernando Alonso está 9º, sumar estos dos puntos es mucho más de lo que esperaba.

¡Aprietan los McLaren de nuevo! Y Lewis Hamilton está bastante cerca de Carlos Sainz, que tiene que mirar más detrás suyo que delante.

Estamos en el ecuador del Gran Premio de Italia y, de momento, Sainz se mantiene cuarto y Alonso décimo.

Estamos ya en la vuelta 25, y Sergio Pérez logra adelantar a Esteban Ocon, que va ya con unas gomas más usadas.

Verstappen para en boxes, Sainz es cuarto y Alonso décimo.

El tapado de la carrera puede ser Fernando Alonso, quien está pilotando de forma muy inteligente. Se ha podido pegar al DRS de Russell muchísimas vueltas y ha ganado muchísimo tiempo.

Ahora sí, Carlos Sainz para en boxes, saldrá muy por detrás de Charles Leclerc.

¡Y ahora primeroooo! Carlos Sainz no quiere para en boxes, dice que todos los que paran van a sufrir: "Estos tíos van a sufrir para llegar al final"

¡Sainz ahora mismo es segundo! Todavía no ha entrado en boxes el madrileño...

¡Norris se la ha jugado en pit lane! Ha entrado como elefante en cacharrería.

Empiezan a tener problemas de neumático los Ferrari.

¡El pulso entre los Ferrari y los McLaren es brutal!

Buen comienzo de Pérez, que ya está detrás de su compañero Verstappen (6º).

Bomba

¡Abandono de Tsunoda! El accidente con Kulkenberg le ha dejado muy dañado su monoplaza.

Alonso se mantiene décimo y Sainz cuarto. Los dos españoles han adelantado a un rival.

Hulkenberg ha chocado con Tsunoda, veremos a ver qué apuntan los comisarios...

Mantienen un ritmo altísimo Piastri y Leclerc.

George Russell tiene daños en su monoplaza y ya está 7º, Max Verstappen le ha pasado.

¡Sainz está cuarto! El madrileño ha adelantado a Russell y Alonso es décimo.

¡Norris ha caído dos plazas en la salida! Piastri se ha colocado primero y Leclerc segundo.

¡Ahora sí! ¡¡SEMÁFORO EN VERDE! ¡ARRANCA EL GRAN PREMIO DE ITALIAAAA!

¡Comienza la vuelta de reconocimiento! Y Verstappen ha salido con neumático duro, una estrategia diferente al resto.

Recordemos que la carrera de Monza es la última del año que se disputa en territorio europeo.

Las palabras de Carlos Sainz, el cumpleañero que busca su mejor regalo en Monza: "Se sienten bien los 30 años, pero pesan un poco. Impresiona, pero si me llegas a decir hace 10 años que hoy estaría con Ferrari en Monza hubiese flipado".Su predicción es esta: "Iremos en un grupo muy apretado entre los ocho primeros. Todos tenemos que salvar neumáticos, porque sino el medio se destroza y nadie sabe cómo irá el duro

¡Esto está a punto de empezar ya! ¡La FIA da una amenaza de lluvia de un 40%!

Y otro que lo tiene complicado hoy para conseguir su objetivo, que no es otro que el de puntuar, es Fernando Alonso. Dífícil sí, pero no imposible: "Como dijimos el jueves, creo que sumar puntos son la mayor esperanza para nosotros aquí. Uno o dos puntos, eso es lo máximo. Y voy a la carrera pensando que es posible. Si no, no me pondría el casco. Así que atacaré en la salida. Intentaré recuperar algunas posiciones y con la estrategia, con los neumáticos o con el graining, ojalá hagamos algo mejor que los demás".

Y entre los famosos que han acudido hoy al circuito italiano uno muy conocido por la afición española: Carlos Alcaraz. El murciano, eliminado del US Open a las primeras de cambio, va a vivir y sentir toda la adrenalina que se respira en la Fórmula 1.

Así está el Mundial antes de esta carrera:

1. Max Verstappen: 295 puntos

2. Lando Norris: 225 puntos

3. Charles Leclerc: 192 puntos

4. Oscar Piastri: 179 puntos

5. Carlos Sainz: 172 puntos

Entrevista

¿Logrará una remontada Verstappen? Estas fueron sus palabras ayer tras la 'Qualy': "Fue una calificación un poco con sensaciones entremezcladas, porque en la Q1 y la Q2 (las dos primeras rondas) nos sentimos bastante bien y marcamos unos tiempos de vuelta competitivos durante esas sesiones. En la Q3 (la tercera y decisiva) tuvimos problemas con el balance y tuve mucho subviraje en comparación con los anteriores intentos; por lo que no pude atacar adecuadamente las curvas".

Explosión

Y desde aquí felicitamos a Carlos Sainz, que hoy cumple años. Así le han felicitado los tifosis en Monza...

Explosión

Y antes de nada, vamos a repasar la parrilla de salida:

Entrevista

¡BUENAS TARDES!

Ya estamos aquí para narraros esta nueva y apasionante carrera de Fórmula 1. Un domingo más rugen los motores con más fuerza que nunca y con la emoción de que ya no hay un dominador claro. Porque el reinado de Verstappen cada vez peligra más, sobre todo, después de ver la nueva exhibición de Lando Norris en la 'Qualy' de ayer.

El circuito de Monza promete y mucho. Sobre todo, tras lo visto durante la 'Qualy' de ayer, donde Lando Norris se impuso a todos para firmar una nueva pole y seguir amenazando el liderato de un Max Verstappen que se tuvo que conformar con la séptima plaza.

El nuevo 'piloto de moda', que viene de ganar el pasado domingo en Zandvoort el Gran Premio de Países Bajos, donde le aguó su Gran Premio número 200 en F1 a 'Mad Max', siguió apretándole las tuercas al astro neerlandés, que arranca séptimo en Monza. Lando se llevó la 'pole' pensando que su último intento había sido malo; y el líder del Mundial -que deberá minimizar daños este domingo- reconoció que siguen "teniendo un problema que no" entienden.

Los dos Red Bull de Verstappen y 'Checo' salen desde la cuarta fila, tres por detrás de los McLaren, que amenazan aún más seriamente el liderato en el Mundial de constructores, en el que el equipo de Woking está ya a sólo treinta puntos de la escudería austriaca; que el año pasado -cuando el ídolo de los Países Bajos ganó 19 de las 22 carreras- revalidó de forma aplastante el título por escuadras.

Entre Norris y los cada vez menos bravos 'toros rojos', otro inglés, George Russell (Mercedes) y el monegasco Charles Leclerc -compañero de Sainz y tercero en el Mundial, a 103 puntos de Verstappen- saldrán desde la segunda fila; mientras que el talentoso cumpleañero madrileño lo hará desde la tercera. En la que tendrá a su lado al otro Mercedes, el del séptuple campeón mundial inglés Lewis Hamilton.

El debutante Colapinto -sustituto en Williams del estadounidense Logan Sargeant- había sido noveno (a 78 centésimas) en la matinal, que Alonso acabó undécimo -a ocho décimas y media-; y 'Checo' decimoctavo: a un segundo y 170 milésimas de Hamilton.

Fernando Alonso, por su parte, cayó en la Q2, en la pista en la que logró dos de sus 32 victorias en la F1, ambas desde la 'pole' (en 2007, con McLaren; y en 2010, con Ferrari). Sólo una centésima -la que le sacó el alemán Nico Hülkenberg (Haas), décimo en la segunda ronda- le apartó de una instancia a la que tampoco accedieron el francés Pierre Gasly, que logró su única victoria en la categoría reina en esta pista, con un Alpha Tauri (heredero del Toro Rosso) y en 2020; y el australiano Daniel Ricciardo (RB, como se llama ahora ese equipo), que lo hizo un año después con un McLaren.