Francisco Salas3 min lecturaNo está siendo ni mucho menos la mejor semana de Fernando Alonso, que tras tener que abandonar en su carrera número 400 en México, tuvo un problema cuando se preparaba para el Gran Premio de Brasil de este fin de semana y tuvo que marcharse muy rápidamente a Europa para tratarse de unas molestias gastrointestinales, pero llegó a tiempo a Interlagos para disputar la cita, donde no ha empezado con buen pie. Tras dar buenas sensaciones en los libres 1, en la clasificación de la cita al sprint no pudo repetirlo y acabó cayendo hasta la 16ª plaza, eliminado en la SQ1, pero ahora las cosas se le han complicado más.
Y es que durante la noche, los mecánicos de Aston Martin han roto el parque cerrado para realizar ciertas modificaciones en el monoplaza, más concretamente para cambiar el reglaje, lo que le va a obligar a salir desde el pit-lane y va a hacer casi imposible que consiga un buen resultado en esta prueba. No obstante, sí que permite soñar con que tanto de cara a la clasificación de la prueba larga, que tendrá lugar unas horas más tarde, como sobre todo el domingo, pueda conseguir que todo salga mucho mejor.
Además del español, también ha sido sancionado por exactamente lo mismo su compañero Lance Stroll, quien tampoco tuvo su mejor día y también acabó fuera en la primera parte de la sesión y ahora buscará cosas nuevas. El problema principal es del monoplaza de los Silverstone, que pese a las continuas mejoras sigue sin ser competitivo y al contrario de lo que debería, cada vez va a peor. De hecho, ni el propio Alonso ni los responsables esconden que el verdadero objetivo y en lo que están centrados es en el 2025.
El 'pitlane' va a estar muy concurrido esta tarde en Interlagos, ya que además de los dos Aston Martin también arrancará su participación en esta carrera al sprint el chino Guanyu Zhou, quien está viviendo las últimas semanas en Sauber y parece que como si fuera una cruel metáfora de su paso por la Fórmula 1, se va a despedir por la puerta de atrás del 'gran circo'. Pase lo que pase, el inicio de la prueba va a estar ajustado por la parte de atrás, teniendo en cuenta que pase lo que pase, lo que no deben hacer es dañar el coche, ya que la 'qualy' es apenas cuatro horas después y si se sufre un accidente duro, complicaría mucho la situación.