Fernando Alonso tendrá ayuda antes de tiempo

Fernando Alonso le ha pedido mejoras a Aston Martin y estas van a llegar en forma de fichajes técnicos, como son Adrian Newey o Enrico Cardile, y en el caso del italiano, va a ser antes de lo esperado

Fernando Alonso tendrá ayuda antes de tiempo
Enrico Cardile durante una rueda de prensa con ingenieros de Red Bull y Aston Martin - Cordon Press
Francisco SalasFrancisco Salas 3 min lectura

Si hay un piloto que no va a recordar este 2024 como el mejor año de su carrera, este es sin duda alguna Fernando Alonso, ya que tras un primer año en Aston Martin en el que estuvo peleando por podios y casi consigue su tan ansiada victoria 33; sin embargo poco a poco fueron a menos, hasta el punto de acabar lejos de la aristocracia que forman Red Bull, Mercedes y Ferrari, una diferencia que se ha acrecentado este 2024, en el que los de Silverstone empezaron arriba, cerca de estos, pero acabaron peleando por no ser el peor equipo. Aunque esto está próximo a cambiar de cara al futuro con las muchos novedades que hay previstos.

Estas vienen con nombre y apellidos, en concreto dos, por un lado el más famoso de todos, Adrian Newey. El ingeniero más famoso de la Fórmula 1, que ha creado auténticas obras magnas del automovilismo, como los últimos Red Bull o los de hace una década, y ahora abandona Milton Keynes para ser el encargado del futuro de las balas verdes, aunque en el caso de británico su influencia se va a notar más de cara a 2026, cuando se pone en marcha el nuevo reglamento.

Pero Newey no viene solo, ya que incluso antes de su llegada, que se prevé en marzo de 2025, va a aterrizar en el equipo de Lawrence Stroll la otra pieza clave del equipo técnico, Enrico Cardile, el italiano, antiguo jefe de chasis de Ferrari, que no es un fichaje de Newey, si no que estaba pensando desde otro prisma al de Red Bull, pero que van a poder unir sus fuerzas para sumar lo mejor de dos de los coches más dominantes, buscando ayudar a Alonso a volver a la cima.

Un 'gardening' más corto de lo previsto

En principio el ingeniero transalpino será el coordinador de chasis, aerodinámica y rendimiento de Aston Martin, un puesto al que se va a sumar mucho antes de lo previsto, ya que pese a su fichaje se anunció en junio de este año, lo que auguraba una entrada en el proyecto ya bien entrado 2025, parece ser que había dejado de lado sus obligaciones en Manarello un tiempo antes, lo que puede permitirle entrar con más margen y empezar a desarrollar sus funciones e introducir sus ideas antes de que lo hagan Newey y su equipo, que eso sí, parece que tendrán carta blanca para crear un coche ganador.