A sus 30 años, Carlos Sainz pasa por ser actualmente uno de los pilotos con más experiencia en el Mundial de Fórmula 1, donde lleva una década compitiendo de forma ininterrupida. En concreto, fue en 2015 cuando debutó a los mandos de un Toro Rosso, la segunda escudería de Red Bull, logrando además puntuar en cuatro de sus primeras seis carreras. Desde entonces, y antes de estrenarse en este 2025 con Williams, el madrileño ha participado en un total de 183 Grandes Premios, llegando sus mejores resultados con el equipo Ferrari.
Con la incógnita de lo que sucederá en la presente temporada, tras la decisión de la marca del 'Cavallino Rampante' de sustituirlo por Lewis Hamilton, lo cierto es que la trayectoria del español siempre ha ido hacia arriba, tomando decisiones que en su momento parecían arriesgadas al cambiar de escudería, aunque el tiempo ha acabado por darle la razón.
Así, después de tres temporadas en Toro Rosso, Sainz emigró con su dorsal 55 (siempre ha utilizado el mismo) a Renault, donde permaneció dos años (2017 y 2018), optando tras ello por un nuevo cambio para recalar en McLaren. Le costó hacerse un sitio entre los puestos cabeceros de la parrilla, pero fue precisamente con la escudería británica cuando dio ese salto que buscaba. Tuvo que esperar a su Gran Premio número 101 para subirse por vez primera al podio, batiendo ese modo el récord de Martin Bundle, que tardó 91 en subirse al cajón.
En su segundo año en McLaren (2020) logró su segundo podio. Y de ahí dio el salto a Ferrari, donde se ha consolidado como uno de los grandes protagonistas de la competición automovilística más importante del mundo. Parecía escrito que el éxito le llegaría tarde o temprano y así fue. En total, con el equipo italiano sumó cuatro temporadas en las que firmó 25 podios, seis 'poles', tres vueltas rápidas y, sobre todo, cuatro victorias.
Su primer triunfo llegó en el Gran Premio de Gran Bretaña en 2022, después de haber disputado 150 pruebas en el Mundial de Fórmula 1. Tras ello, al año siguiente volvió a salir victorioso en Singapur, siendo su mejor año el pasado 2024, cuando consiguió subirse a lo más alto en los Grandes Premios de Australia y México. De este modo, repitió también su mejor posición final, un quinto puesto en el que ha acabado en tres ocasiones en los cuatro últimos años.
En total, con Ferrari participó en 88 Grandes Premios, por 38 con McLaren, 25 con Renault y 56 con Toro Rosso. Unos números que le garantizan ser el segundo mejor piloto español de la historia en la Fórmula 1 en la historia de España. Pero Carlos Sainz quiere más. Le queda carrera por delante y quiere seguir dando guerra con Williams.
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